上海市綠色出行一體化平臺(tái)“隨申行”上線
10月10日,上海市綠色出行一體化平臺(tái)“隨申行”APP正式上線,上海城市級(jí)MaaS(Mobility as a Service,出行即服務(wù))系統(tǒng)建設(shè)再上新臺(tái)階。到2025年,該平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、全景、全鏈交通出行信息數(shù)據(jù)共享互通,建設(shè)融合地圖服務(wù)、公交到站、智慧停車、共享單車、出租車、充電樁等統(tǒng)一預(yù)約服務(wù)平臺(tái)。
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行業(yè)要聞
?近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》,發(fā)布2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。24個(gè)基地中,東部地區(qū)8個(gè),中部地區(qū)4個(gè),西部地區(qū)9個(gè),東北地區(qū)3個(gè)。
各地速報(bào)
?10月11日,中國鐵路南昌局使用首批引進(jìn)的“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組首次開行了江西南昌始發(fā)至北京的客運(yùn)班線,兩地的運(yùn)行時(shí)間首次壓縮至6小時(shí)以內(nèi),最快一趟運(yùn)行時(shí)間僅需5小時(shí)45分。
?近日,《遼寧省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)行動(dòng)方案(2022—2025年)》出臺(tái),提出到2025年,遼寧省將初步建成東北海陸大通道。
?近日,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪靠泊廣州港南沙港區(qū),標(biāo)志著廣州港首條南美西航線正式開通,提供中國廣州南沙與南美、歐洲地區(qū)之間的進(jìn)出口直航服務(wù)。
?受疫情影響,自2022年10月12日起,京津冀定制快巴全線臨時(shí)停運(yùn),會(huì)及時(shí)為已預(yù)約購票的乘客辦理免費(fèi)退票,恢復(fù)運(yùn)營日期待定。
境外縱覽
?當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,美國第三大鐵路工會(huì)拒絕與雇主達(dá)成和解勞工協(xié)議,使得可能重創(chuàng)美國經(jīng)濟(jì)的鐵路罷工危機(jī)再起。
?日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)11日報(bào)道,日本東京市區(qū)出租車計(jì)價(jià)將迎15年來首次上漲。自11月中旬起,東京市區(qū)出租車起步價(jià)上限將從420日元提高至500日元,路程計(jì)價(jià)將從每233米80日元調(diào)整至每255米100日元。
輿說
黨的十八大以來,從運(yùn)—20到AG600再到C919,我國大飛機(jī)家族已經(jīng)具備了相對(duì)完整的“家族譜系”,我國正式進(jìn)入全球“大飛機(jī)俱樂部”,加快邁向航空強(qiáng)國、民航強(qiáng)國。筑牢航空強(qiáng)國之基,我們必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,把科技創(chuàng)新書寫在祖國的藍(lán)天上,把自主可控夯實(shí)在每一個(gè)環(huán)節(jié)中。一方面,堅(jiān)持自立自強(qiáng)和系統(tǒng)創(chuàng)新,增強(qiáng)市場意識(shí)和產(chǎn)業(yè)思維,補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)航空創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈短板,提升航空產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,保障航空強(qiáng)國目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。另一方面,發(fā)揮航空工業(yè)的引領(lǐng)作用,帶動(dòng)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,支撐產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,確保我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控和經(jīng)濟(jì)安全。
——《人民日報(bào)》10月11日刊發(fā)評(píng)論文章《建設(shè)航空強(qiáng)國,奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展》。
關(guān)鍵詞: 綠色出行 運(yùn)行時(shí)間 全面貫徹