天天最資訊丨瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營(yíng)執(zhí)行新版方案 平均整體過(guò)海時(shí)間再縮短15分鐘

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12月1日，交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局（下稱(chēng)“珠江航務(wù)管理局”）召開(kāi)新版《瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案》（下稱(chēng)“新版《實(shí)施方案》”）施行新聞發(fā)布會(huì)，介紹新版《實(shí)施方案》對(duì)瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行的優(yōu)化和創(chuàng)新。據(jù)介紹，新版《實(shí)施方案》及配套文件從2022年11月1日起，開(kāi)展了為期一個(gè)月的試運(yùn)行工作，并于12月1日正式運(yùn)行。

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，此次新版《實(shí)施方案》及配套文件最大的亮點(diǎn)是劃分了船舶的服務(wù)等級(jí)。今年1月，瓊州海峽（海南）輪渡運(yùn)輸有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)，除鐵路運(yùn)輸航線(xiàn)外，海南和廣東南北兩岸49艘船舶已實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)調(diào)度。今年9月，第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)組織專(zhuān)家對(duì)49艘船舶進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，根據(jù)得分高低將船舶服務(wù)等級(jí)劃分為五個(gè)星級(jí)，每個(gè)星級(jí)船舶數(shù)量不超過(guò)船舶總艘數(shù)的20%。“得分前十名的船舶被評(píng)定為五星級(jí)船舶，后續(xù)船舶星級(jí)以此類(lèi)推。船舶星級(jí)越高，意味著船舶性能更優(yōu)越、安全管理更扎實(shí)，服務(wù)設(shè)施更齊全。”珠江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉，新版《實(shí)施方案》及配套文件試運(yùn)行期間，五星級(jí)、四星級(jí)船舶執(zhí)航比例占70%以上。

除了采取船舶服務(wù)星級(jí)評(píng)定、合理安排班期等措施外，新版《實(shí)施方案》及配套文件還在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)提前公布船舶發(fā)班時(shí)間、到港時(shí)間和執(zhí)航船舶星級(jí)，極大地方便了過(guò)海群眾的出行，也回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切的“過(guò)海難”問(wèn)題。過(guò)海旅客司機(jī)可隨時(shí)選擇船齡小、船況好、服務(wù)優(yōu)的高星級(jí)船舶，正常情況下基本做到“隨到隨走”；通過(guò)對(duì)船舶航行時(shí)間、裝載時(shí)間和到港時(shí)間的約束，運(yùn)輸船舶準(zhǔn)班率和準(zhǔn)點(diǎn)率明顯提高，船舶過(guò)海時(shí)間進(jìn)一步縮短，群眾過(guò)海更加快捷。

據(jù)了解，新版《實(shí)施方案》及配套文件試運(yùn)行一個(gè)月以來(lái)，瓊州海峽客滾運(yùn)輸平均待渡時(shí)間縮短5分鐘，平均航行時(shí)間減少10分鐘，平均整體過(guò)海時(shí)間縮短15分鐘。