快播：“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室：精雕細琢 匠心筑路

啄木鳥被譽為“森林醫(yī)生”，江西省交通投資集團南昌東管理中心的“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室，則被稱為“公路醫(yī)生”，專治路面、橋梁、隧道、綠化等各種高速公路病害。“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室猶如一條紐帶，將5個技術(shù)團隊緊緊團結(jié)在一起，用熱情、智慧和匠心澆筑夢想，為公眾的美好出行貢獻力量。

“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室現(xiàn)有技術(shù)人員60余人，設立大型應急養(yǎng)護倉庫5個，配備養(yǎng)護車輛60余臺。工匠室設有5個技術(shù)團隊，主要成員有20人。團隊領(lǐng)銜人李剛，多次被江西省交通運輸廳以及江西省交投集團公司評為勞動模范和先進個人。下設的技術(shù)團隊同樣兢兢業(yè)業(yè)，其中有扎根基層24年的“高速工匠”夏標機電團隊、奮不顧身沖在抗洪搶險最前線的“最美員工”王長久保暢團隊、在平凡崗位上用堅守書寫不一樣人生的“優(yōu)秀黨員”陳洪祥以及綠化團隊、巾幗班組以及橋梁養(yǎng)護團隊。

(資料圖)

敬業(yè)精神：答疑解惑傳授經(jīng)驗

“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室承擔著提高員工專業(yè)技術(shù)水平、帶領(lǐng)團隊攻堅克難的任務。春季正是道路綠化的種植補植、管養(yǎng)黃金期，該團隊及時開展了“啄木鳥養(yǎng)護工匠室綠化管養(yǎng)知識講座”、召開春季綠化養(yǎng)護現(xiàn)場會、組織高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全培訓等活動，為基層答疑解惑，傳授經(jīng)驗。在團隊力量的帶動下，綠化種植補植效果呈現(xiàn)出一道亮麗的風景線。同時，養(yǎng)護工匠室引進了公路行業(yè)高層次科研團隊，開展養(yǎng)護技術(shù)、理念、方法等創(chuàng)新改革，組織養(yǎng)護技術(shù)大比武、養(yǎng)護應急演練活動、開設“啄木鳥”課堂，將室內(nèi)教學與現(xiàn)場教學相結(jié)合、外聘專家與內(nèi)部員工授課相結(jié)合。在工作中言傳身教、空余時學習交流，通過“傳幫帶”，培育了一批“想干事、能干事、會干事”的實用型科技人才。

功崇惟志，業(yè)廣惟勤。“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室自成立之初就以黨建引領(lǐng)基層管理，以文化傳承引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，培養(yǎng)員工的學習能力、工作能力、創(chuàng)新能力，打造了一支“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的隊伍。

精益精神：攻堅克難引領(lǐng)標桿

為降低隧道運營管理風險，南昌東管理中心與方興科技公司聯(lián)合研發(fā)隧道智能巡檢機器人。在此過程中，“啄木鳥”養(yǎng)護工匠團隊負責人全程參與，無論是技術(shù)攻關(guān)還是現(xiàn)場調(diào)試，都全身心投入。當看到機器人以1km/h-30km/h的可控速度在隧道固定軌道上進行巡檢作業(yè)時，整個團隊緊緊地抱在了一起。歷經(jīng)8個月的不懈努力，終于有了收獲。新的隧道智能巡檢機器人可自動進行環(huán)境監(jiān)測、事件監(jiān)測、視頻采集工作，并將突發(fā)情況及時上傳至隧道運行平臺。如今，只需要在監(jiān)控室，就能完成多項隧道日常管養(yǎng)工作。

2020年7月8日，濟廣高速景鷹段K976+200發(fā)生山體大規(guī)模滑坡，造成路面雙向交通中斷近100米。險情發(fā)生以后，南昌東管理中心立即成立防汛搶險領(lǐng)導小組，周密部署、協(xié)調(diào)指揮。“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室?guī)ь^發(fā)揚不怕苦不怕累的作戰(zhàn)精神，積極開展救災救援、防汛搶險工作，讓黨旗在防汛搶險一線高高飄揚。在此次搶險工作中，實現(xiàn)了防汛搶險“六個第一時間”——第一時間發(fā)現(xiàn)災情并啟動應急預案；第一時間傳遞災情；第一時間成立防汛搶險領(lǐng)導小組和現(xiàn)場指揮部；第一時間聯(lián)絡相關(guān)部門配合開展交通管制；第一時間清空滯留車輛；第一時間核查災情并組織設計、施工等單位進行搶通。

專注精神：開拓創(chuàng)新提升技術(shù)

在“啄木鳥”養(yǎng)護工匠教研室內(nèi)，存放著各類培訓教具，最引人注目的是焦家?guī)X隧道立體剖面模型。焦家?guī)X隧道采用三維隧道監(jiān)控系統(tǒng)，利用三維仿真技術(shù)，更加形象直觀地呈現(xiàn)隧道運行狀態(tài)，“啄木鳥”團隊采用3D打印技術(shù)制作了焦家?guī)X隧道模型，該模型不僅在教學上直觀易懂，在機電、技術(shù)維修方面也起到了輔助作用。

高速公路養(yǎng)護、路面病害、日常維修、施救排障……知識的更新迭代迅速，遇到的問題也千變?nèi)f化，“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室常用頭腦風暴方法分析研究，創(chuàng)新解決難題。

“啄木鳥”養(yǎng)護工匠室始終秉承以養(yǎng)護科技創(chuàng)新為驅(qū)動的理念，有效解決了公路養(yǎng)護技術(shù)瓶頸。2021年“啄木鳥”工匠室榮獲交通運輸部第一屆“最美公路人”稱號。他們通過微創(chuàng)新，從實際工作入手，解決公路運營管理諸多難題，為公眾美好出行作出貢獻。