2月10日,深圳中石油國際LNG加注有限公司的“新奧普陀號”加注船,在國家管網集團廣東深圳天然氣碼頭完成3200立方米LNG補液任務后,為停靠在鹽田國際集裝箱碼頭的法國達飛集裝箱船進行燃料加注。這標志著深圳港保稅LNG加注業務實現了從補液到加注的全鏈條服務,國家授權開展國際航行船舶保稅LNG加注業務全面落地。
(資料圖片僅供參考)
2月初,國家管網集團深圳天然氣碼頭改擴建工程竣工驗收。深圳市交通運輸局開通“綠色直通車”服務,迅速為企業核發《港口經營許可證》和《港口危險貨物作業附證》,碼頭靠泊能力實現向下兼容,可靠泊0.6萬至26.6萬立方米的LNG運輸船(加注船),全年LNG加注補液裝船能力達30萬噸。
近年來,深圳港通過LNG接卸及外輸管線,有效保障粵港澳大灣區LNG清潔能源供應。2022年,深圳港LNG接卸量達1210.95萬噸,同比增長1%,穩居全國港口首位,交出了一份滿意的“雙碳”成績單。
LNG碼頭年設計通過能力1640萬噸
深圳港是國內唯一規劃建設4座LNG接收站的港口。目前,已有3座接收站投入運營,1座接收站正在建設。全港可靠泊0.6萬至26.6萬立方米LNG船舶,接收站儲氣能力達136萬立方米,LNG碼頭年設計通過能力達1640萬噸。其中,大鵬液化天然氣碼頭是國內首座沿海LNG接收站,國家管網深圳LNG碼頭可靠泊全球最大的LNG船舶。
深圳被賦予國際航行船舶保稅加油許可權,自2022年11月實現首船加注后,深圳港成為繼新加坡、鹿特丹、上海港后,全球第4個、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。2022年,全市共有4家企業取得了國際航行船舶保稅燃料油經營資質,加注保稅燃料油25.2萬噸。
今年1月18日,全球最大LNG運輸加注船“海洋石油301”輪在深圳港鹽田港區通過“船對船”方式,成功為雙燃料動力集裝箱船“達飛協和”號加注6000立方米LNG燃料,標志著深圳國際航行船舶保稅燃油加注許可權全面落地。
建設全球海洋中心城市
2022年,深圳市政府與中國海洋石油集團簽署全面戰略合作協議,進一步深化與中國海洋石油集團的合作。深圳市發展改革委印發《關于支持開展天然氣貿易助力打造天然氣貿易樞紐城市的若干措施》;市交通運輸局優化許可服務,為LNG碼頭冬季保供船舶靠泊、辦理加注母港碼頭資質開辟“綠色通道”。
深圳海事局、深圳引航站全力提供安全及技術指導,為深圳港首次實現國內大型重載LNG船舶夜航靠離泊提供支撐;深圳海關優化監管流程,保障LNG進口快速通關……各相關部門為保障粵港澳大灣區LNG清潔能源供應和民生用氣需求積極貢獻力量。
下一步,深圳將努力建成全球海上LNG加注中心,積極爭取中石油、中海油、中石化、國家管網集團等單位海上LNG加注業務落戶深圳,推動建設千億級LNG產業,形成產業集聚效應,為全面建設全球海洋中心城市和天然氣貿易樞紐城市奠定基礎。