2月10日,深圳中石油國際LNG加注有限公司的“新奧普陀號”加注船,在國家管網(wǎng)集團廣東深圳天然氣碼頭完成3200立方米LNG補液任務(wù)后,為停靠在鹽田國際集裝箱碼頭的法國達飛集裝箱船進行燃料加注。這標(biāo)志著深圳港保稅LNG加注業(yè)務(wù)實現(xiàn)了從補液到加注的全鏈條服務(wù),國家授權(quán)開展國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)全面落地。
(資料圖片僅供參考)
2月初,國家管網(wǎng)集團深圳天然氣碼頭改擴建工程竣工驗收。深圳市交通運輸局開通“綠色直通車”服務(wù),迅速為企業(yè)核發(fā)《港口經(jīng)營許可證》和《港口危險貨物作業(yè)附證》,碼頭靠泊能力實現(xiàn)向下兼容,可靠泊0.6萬至26.6萬立方米的LNG運輸船(加注船),全年LNG加注補液裝船能力達30萬噸。
近年來,深圳港通過LNG接卸及外輸管線,有效保障粵港澳大灣區(qū)LNG清潔能源供應(yīng)。2022年,深圳港LNG接卸量達1210.95萬噸,同比增長1%,穩(wěn)居全國港口首位,交出了一份滿意的“雙碳”成績單。
LNG碼頭年設(shè)計通過能力1640萬噸
深圳港是國內(nèi)唯一規(guī)劃建設(shè)4座LNG接收站的港口。目前,已有3座接收站投入運營,1座接收站正在建設(shè)。全港可靠泊0.6萬至26.6萬立方米LNG船舶,接收站儲氣能力達136萬立方米,LNG碼頭年設(shè)計通過能力達1640萬噸。其中,大鵬液化天然氣碼頭是國內(nèi)首座沿海LNG接收站,國家管網(wǎng)深圳LNG碼頭可靠泊全球最大的LNG船舶。
深圳被賦予國際航行船舶保稅加油許可權(quán),自2022年11月實現(xiàn)首船加注后,深圳港成為繼新加坡、鹿特丹、上海港后,全球第4個、華南首個具備LNG加注服務(wù)能力的樞紐港。2022年,全市共有4家企業(yè)取得了國際航行船舶保稅燃料油經(jīng)營資質(zhì),加注保稅燃料油25.2萬噸。
今年1月18日,全球最大LNG運輸加注船“海洋石油301”輪在深圳港鹽田港區(qū)通過“船對船”方式,成功為雙燃料動力集裝箱船“達飛協(xié)和”號加注6000立方米LNG燃料,標(biāo)志著深圳國際航行船舶保稅燃油加注許可權(quán)全面落地。
建設(shè)全球海洋中心城市
2022年,深圳市政府與中國海洋石油集團簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,進一步深化與中國海洋石油集團的合作。深圳市發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于支持開展天然氣貿(mào)易助力打造天然氣貿(mào)易樞紐城市的若干措施》;市交通運輸局優(yōu)化許可服務(wù),為LNG碼頭冬季保供船舶靠泊、辦理加注母港碼頭資質(zhì)開辟“綠色通道”。
深圳海事局、深圳引航站全力提供安全及技術(shù)指導(dǎo),為深圳港首次實現(xiàn)國內(nèi)大型重載LNG船舶夜航靠離泊提供支撐;深圳海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管流程,保障LNG進口快速通關(guān)……各相關(guān)部門為保障粵港澳大灣區(qū)LNG清潔能源供應(yīng)和民生用氣需求積極貢獻力量。
下一步,深圳將努力建成全球海上LNG加注中心,積極爭取中石油、中海油、中石化、國家管網(wǎng)集團等單位海上LNG加注業(yè)務(wù)落戶深圳,推動建設(shè)千億級LNG產(chǎn)業(yè),形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),為全面建設(shè)全球海洋中心城市和天然氣貿(mào)易樞紐城市奠定基礎(chǔ)。