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2月20日，吉林省召開2023年交通運輸工作會議，提出今年將以實施項目建設提速、運輸服務提質、行業治理提升三項工程為主線，突出做好穩增長、優服務、促轉型、強治理、防風險、保安全、護穩定工作，全力推動交通運輸供給質的有效提升和量的合理增長。
今年，吉林省計劃完成交通建設投資278億元，建設高速公路774公里、新增通車里程248公里；新改建國省干線公路469公里，建成通車125公里；建設農村公路3000公里、改造危舊橋梁150座、實施安防工程1800公里，創建“美麗農村路”1000公里以上；實施公交化改造線路100條，建設農村物流服務網點1500個。
全面建設沿邊開放旅游大通道
過去5年，吉林省交通運輸發展速度快、路徑優、質量好。5年來，吉林省實現了所有市州和92%的縣市通高速公路，所有縣城、重點鄉鎮和主要景區、園區通二級及以上公路，外聯內暢、覆蓋城鄉、通村達屯的公路網絡體系基本形成。特別是2022年，吉林省交通促投資穩增長成效明顯，全年完成投資257.2億元、占全省基礎設施投資的26%。
今年，吉林省將以重點項目建設為抓手，進一步推動交通項目建設提速，續建長春都市圈環線高速公路農安至九臺和雙陽至伊通等5個高速公路項目，建成通車集安至桓仁、大蒲柴河至煙筒山高速公路項目，到今年年底高速公路通車總里程達到4643公里；全面啟動沿邊開放旅游大通道建設，重點實施吉遼省界起點段等擴容改造；續建16個國省干線公路項目，新開工琿阿公路延邊朝鮮族自治州平安至民主段等4個項目，建成通車5個項目。
以實施鄉村暢通工程為抓手，著力推動農村公路拓網升級提質。今年，吉林省將建設通自然屯公路649公里、鄉村聯網路1858公里，新增10個鄉鎮通三級以上公路，中西部地區50戶以上、東部地區20戶以上自然屯通硬化路率達到98%，建設旅游路、產業路、資源路419公里；深入推進農村客運公交化改造，通過區域經營、預約響應、開通“春耕秋收”班車等多種形式，滿足農民群眾多樣化出行需求。
試點“長琿歐”公路直達運輸
聚焦提升運輸服務品質，今年吉林省將加強公交基礎設施建設，全面啟動縣（市）全域公交建設，規范客運班線公交化改造運營服務及安全管理；建設國際物流供應鏈服務平臺，啟動“長琿歐”公路直達運輸試點，新增4個不停車查驗口岸；支持網絡貨運發展，培育1至2戶龍頭貨運企業，推進長春國際陸港多式聯運、通化市城市綠色貨運配送示范工程建設。
數字交通方面，吉林省將堅持用科技創新、生態環保理念賦能交通運輸可持續發展，實施“公路水路交通運輸大數據中心”工程和“互聯網+交通運輸”指揮中心升級工程，續建“互聯網+交通運輸監管與服務”工程、科技治超與信息系統聯網（一期）工程，基本實現重點公路工程建設、道路運輸、重點航段航道基礎設施數字化監管，省級政務服務事項全程網辦。
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