天天日?qǐng)?bào)丨<p>美麗鎮(zhèn)江·生態(tài)長江守護(hù)聯(lián)盟成立，船舶污染防治更規(guī)范更有序更高效</p>

(資料圖)

“隨著《長江保護(hù)法》《江蘇省長江船舶污染防治條例》（簡稱《條例》）等法律法規(guī)的實(shí)施，長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)入法治化、規(guī)范化階段。”2月27日，在“美麗鎮(zhèn)江·生態(tài)長江守護(hù)聯(lián)盟”成立儀式上，鎮(zhèn)江海事局局長華俊表示，保護(hù)好鎮(zhèn)江長江水域生態(tài)環(huán)境，既是長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要，也是法律法規(guī)賦予海事部門的職責(zé)所在。

據(jù)悉，《條例》將于3月1日起施行。以此為契機(jī)，“美麗鎮(zhèn)江·生態(tài)長江守護(hù)聯(lián)盟”在江蘇海事局鎮(zhèn)江監(jiān)管救助基地成立，該聯(lián)盟由鎮(zhèn)江海事局、市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城市管理局5家單位組成。

長江鎮(zhèn)江段是長江與京杭運(yùn)河的交匯水域，是全國船流密度最大、航運(yùn)最繁忙的水域之一，也是通航環(huán)境最復(fù)雜、危險(xiǎn)品水路運(yùn)輸最集中的區(qū)域。鎮(zhèn)江沿江在營碼頭42個(gè)，年吞吐量超2.3億噸，年進(jìn)出港船舶超過25萬艘次，船舶污染防治任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)大。美麗鎮(zhèn)江·生態(tài)長江守護(hù)聯(lián)盟的成立將凝聚起推進(jìn)鎮(zhèn)江長江水域船舶污染防治現(xiàn)代化建設(shè)的“黨—政—企”合力，壓實(shí)“船—港—城”污染防治責(zé)任，進(jìn)一步放大“港—產(chǎn)—城”融合優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)足公共水域污染物接收、水上交通支持保障系統(tǒng)、船舶污染事故應(yīng)急處置等方面的短板，助推黃金水道的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益產(chǎn)出更上一層樓。

“推進(jìn)內(nèi)河重要干線水上服務(wù)區(qū)建設(shè)和服務(wù)功能提升”是交通運(yùn)輸部發(fā)布的“2022年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事”之一。鎮(zhèn)江海事局積極響應(yīng)辦實(shí)事號(hào)召，持續(xù)推動(dòng)長江鎮(zhèn)江段構(gòu)建“上游集中于六圩、下游集中于高橋”的服務(wù)區(qū)集群化布局，方便船舶船民在航行、停泊過程中也能隨時(shí)預(yù)約送交污水和垃圾，用高質(zhì)量的水上支持保障體系支撐長江鎮(zhèn)江水域船舶污染防治向服務(wù)型深入。

在海事部門的推動(dòng)下，近年來，“一零兩全四免費(fèi)”治理機(jī)制在長江鎮(zhèn)江段全面推廣，覆蓋沿江48家港口企業(yè)、船廠、裝卸站點(diǎn)以及2個(gè)錨地，年船舶垃圾和生活污水接收達(dá)十余萬艘次，每年減少2.5萬立方米污水、上百噸垃圾入江，為長江碧水貢獻(xiàn)了鎮(zhèn)江力量。目前，鎮(zhèn)江轄區(qū)37家非液貨碼頭的220套岸電設(shè)備已100%接入船E行岸電系統(tǒng)，岸電智能化改造碼頭覆蓋率100%。隨著危化品碼頭（貨主）高質(zhì)量選船機(jī)制的實(shí)施，轄區(qū)危化品碼頭、航運(yùn)公司、供油單位及污染物接收單位已逐漸制定“智能AI監(jiān)控系統(tǒng)”建設(shè)計(jì)劃及使用制度，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)行階段。

沙鷗翔集，錦鱗游弋，舳艫相繼。萬里長江，萬千新氣象。“美麗鎮(zhèn)江·生態(tài)長江守護(hù)聯(lián)盟”的成立，有利于江河交匯水域長江生態(tài)的保護(hù)，隨著各成員單位合作的加深，長江鎮(zhèn)江水域?qū)⒔⑵鸶晟频拇拔廴痉乐温?lián)合監(jiān)管機(jī)制，船舶污染物、危險(xiǎn)廢物處置、油料供應(yīng)監(jiān)管、港口岸電使用將更加規(guī)范有序。