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近日，由中國鐵建大橋局參建的引江濟淮工程淠河總干渠渡槽橋項目榮獲2023年國際橋梁大會亞瑟·海頓獎，成為今年中國在國際橋梁大會上唯一的獲獎項目。
國際橋梁大會是在國際橋梁界享有崇高聲譽的國際橋梁學術會議，共設亞瑟·海頓獎等6個專項獎，用于表彰近期完成的世界范圍內優秀橋梁工程項目，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。
引江濟淮工程淠河總干渠渡槽橋位于安徽省合肥市肥西縣，渡槽總長350米，主跨跨度達110米，是目前世界上跨度最大的通水通航鋼結構渡槽，可實現36米高差的江淮運河和淠河總干渠兩大水利基礎設施獨立通水、通航，也是世界首座波折鋼腹板渡槽水橋、國內首座鋼結構渡槽水橋，被譽為河上有河、船上有船的“水立交”“船立交”。
該項目采用全焊接結構、外部鏤空的桁架結構和圓潤的拱肋線型，運用了鋼桁架拱、分流島、槽體水流、船舶航行等景觀元素，結構整體造型優美，與周邊環境和諧統一。
據悉，國際橋梁大會亞瑟·海頓獎側重于人行橋、旅客捷運系統、非傳統結構等特殊用途的創新橋梁，此前國內獲獎項目有南京青奧公園步行橋“南京眼”、湖南張家界大峽谷玻璃橋、山東潭溪山人行橋。
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