環球最新：最新！青島地鐵6號線一期有重要進展→

7月1日，

(資料圖)

隨著辛屯站牽混所開關柜順利合閘，

青島地鐵6號線一期工程

全線一次送電成功，

順利實現“電通”。

這一關鍵節點的完成，是繼洞通、軌通后的又一重要里程碑，為后續的全線動車調試奠定了堅實基礎，標志著項目距離年底空載試運行又近了一步。

6號線一期是西海岸新區中心城區的大運量骨干線，也是TACS自主運行國家示范線路。線路起于辛屯路站、止于生態園站，全長30.49千米，設1個開閉所、16個牽混所、5個降壓所及2個跟隨所，電纜敷設總長260.6公里。

此外，

還有這些項目建設的最新消息

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濰煙高鐵開始全線鋪軌，計劃2024年6月完工！

6月30日，在煙臺市蓬萊區濰煙高鐵蓬萊站施工現場，隨著一組500米長鋼軌精準地鋪設在道床上，由山東鐵投集團投資建設的濰煙高鐵正式進入全線鋪軌階段。

濰煙高鐵正線全長237.3公里，線路起自濰坊昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、經濟技術開發區、福山區和芝罘區，至煙臺市萊山區，通過青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺南站，全線設10座車站，設計時速度350公里。項目已于2020年10月開工，計劃2024年6月份完工。

濰煙高鐵青島段14公里，均位于平度市，是青島城市更新和城市建設三年攻堅行動的重要承載項目。目前，青島段已全面轉入線上工程施工。新建灰埠站房主體結構完成封頂，主體鋼結構全部完成。

對青島而言，濰煙高鐵通車后，將進一步優化青島北部交通格局，完善膠東經濟圈鐵路網，加快山東半島城市群之間互聯互通。屆時，平度市在膠東半島一體化中的高鐵樞紐地位和青煙濰城市群會客廳的區位優勢將進一步凸顯，為平度市深度融入膠東經濟圈，實現產業鏈、供應鏈重新布局打開更大空間。

張村河片區內3條道路7月1日通車

張村河片區城市更新建設備受關注，而青銀高速以東片區是張村河片區城市更新建設的先行區、示范區。7月1日，該區域內的規劃十九路、規劃二十路及同安路陸續完成瀝青路面施工，順利通車。

規劃十九路（規劃二十路至同安路）道路全長約230米。道路紅線寬度24米，其中車行道寬15米，兩側人行道各寬4.5米，是一條東西向支路。

規劃二十路（遼陽東路至合肥路）道路全長約414米。道路紅線寬度16米，其中車行道寬10米，兩側人行道各寬3米，是一條南北向支路。

同安路（遼陽東路至合肥路）道路長約400米，紅線寬度為35米，其中車行道寬25米，兩側人行道各寬5米，兩側綠化帶各寬20米。

3條道路通車后，可進一步完善道路沿線項目的市政設施配套需求，實現地鐵4號線與遼陽東路的快捷連接，方便周邊群眾出行，助力張村河片區開發建設、打通南北通道、優化區域內道路交通狀況。