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8月2日上午，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，廣州地鐵集團最大直徑盾構機“白云先鋒號”在白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程（以下簡稱“T3軌道交通樞紐”）廣珠（澳）高鐵盾構始發井順利始發。
T3軌道交通樞紐廣珠（澳）高鐵隧道為單洞雙線盾構隧道，區間線路長1.48公里。此次始發的“白云先鋒號”大直徑盾構機由刀盤、主機、設備橋和配套臺車組成，整機全長145米，開挖直徑為14.31米，總重量約4500噸，裝機總功率約9000千瓦，總推力2萬噸。
為確保盾構施工高效安全推進，廣州地鐵集團聯合中鐵隧道局集團前期對盾構機精準選型，設計采用常壓刀盤配置，裝配高壓水刀、超前地質預報系統、土倉可視化系統、主驅動伸縮系統，優化布置土倉內沖刷系統，具備常壓換刀功能，并提高了刀盤沖刷效率和刀具轉速、溫度、磨損等實時監測能力。針對復雜多變的地層地質情況，盾構機還配備了“螺機+直排管”雙通道排渣系統和同步雙液注漿等功能，為順利盾構掘進奠定了堅實基礎。
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