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8月2日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，廣州地鐵集團(tuán)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“白云先鋒號”在白云機(jī)場T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程（以下簡稱“T3軌道交通樞紐”）廣珠（澳）高鐵盾構(gòu)始發(fā)井順利始發(fā)。
T3軌道交通樞紐廣珠（澳）高鐵隧道為單洞雙線盾構(gòu)隧道，區(qū)間線路長1.48公里。此次始發(fā)的“白云先鋒號”大直徑盾構(gòu)機(jī)由刀盤、主機(jī)、設(shè)備橋和配套臺車組成，整機(jī)全長145米，開挖直徑為14.31米，總重量約4500噸，裝機(jī)總功率約9000千瓦，總推力2萬噸。
為確保盾構(gòu)施工高效安全推進(jìn)，廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合中鐵隧道局集團(tuán)前期對盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)選型，設(shè)計(jì)采用常壓刀盤配置，裝配高壓水刀、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、土倉可視化系統(tǒng)、主驅(qū)動伸縮系統(tǒng)，優(yōu)化布置土倉內(nèi)沖刷系統(tǒng)，具備常壓換刀功能，并提高了刀盤沖刷效率和刀具轉(zhuǎn)速、溫度、磨損等實(shí)時(shí)監(jiān)測能力。針對復(fù)雜多變的地層地質(zhì)情況，盾構(gòu)機(jī)還配備了“螺機(jī)+直排管”雙通道排渣系統(tǒng)和同步雙液注漿等功能，為順利盾構(gòu)掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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