快速路加速互聯 杭州多條“迎亞運”道路建設進入“收官”階段

根據《“迎亞運”城市基礎設施建設百日攻堅行動工作任務清單》，預計5月底前，杭州將再建成17個快速路項目、44條地鐵重建道路。

下沙路與12號路提升改造、艮山東路過江隧道工程、彭埠互通改建工程、杭州繞城高速留下互通改建工程、東湖高架二期、望梅高架二期、文一西路（荊長大道—東西大道）提升改造工程等17個快速路項目建成后，一張總長464公里，通達“東西南北中”各城區的快速路網將集中呈現。

快速路加速互聯，地鐵重建道路也不斷加密。沈半路、莫干山路、文三路、西溪路、體育場路、錢江路等44條地鐵重建道路也將于本月底煥然一新。

隨著一個個項目漸次落地， 一個布局合理、功能齊全、出行便捷、景觀靚麗的城市交通路網格局正逐步打開。

市“迎亞運”道路建設行動專班（市建委）相關負責人表示：“將按照時間節點要求，加快推進基礎設施建設，為杭州鋪就區域高質量發展的共富之路賦能，為打造世界一流的社會主義現代化國際大都市提供道路支撐。”

打通杭州東西交通動脈節點

彭埠互通、留下互通地面道路主體工程本月底將完工

日前，記者走進滬杭甬高速公路杭州市區段（彭埠互通）改建工程現場。

在彭埠互通地面道路施工的匝道口，工人們正在進行防撞護欄施工。在另一個工作面，地面橋梁附屬結構施工也在熱火朝天進行著。市交通運輸局相關負責人介紹：“要確保本月中旬完成這兩個節點的施工，為月底地面道路主體工程完工爭取時間。”

此前，彭埠互通改建工程的東西向主線高架（即錢塘快速路（同協路至公鐵橋）段）已開通，成為城區東部重要的樞紐節點。互通匝道建成后，將實現錢塘快速路與滬杭甬高速市區段2條城市快速路的互聯互通，成為錢江新城二期、城東新城等區域進入城市快速路系統的重要交通樞紐，將極大完善城區東部的骨架路網，有效支持區域協調發展。

杭州“西大門”的道路建設現場也不斷有新進展傳來。

市交通運輸局相關負責人介紹，杭州繞城高速公路留下互通改建工程包括三部分，分別是高速公路、快速路（隧道）和地面道路（天目山路）。上月，杭州繞城高速公路留下互通改建工程快速路部分迎來正式通車，這是留下互通改建工程的首個通車項目。“留下互通改建工程地面道路將在5月底前完成提升改造，高速公路部分將于6月底開通。”

留下互通改建工程對杭州繞城高速公路留下互通進行原位改建。建成后將成為天目山路—環城北路—艮山東路快速路與繞城高速和杭徽高速快速轉換的重要節點，是連接主城區與城西科創大走廊的重要交通保障性工程，對緩解區域路網交通壓力、提升入城口打造美麗門戶、推動區域互聯互通協同發展等具有重大意義。

記者了解到，留下互通快速路各施工環節環環相扣，建設過程中要克服諸多困難，就像在“螺螄殼里做道場”。留下互通項目所處位置特殊，旁邊有大型小區，交通流量大，往前半步是橋墩，后退半步是管道，施工作業面狹窄，交叉嚴重。為此，杭州市交通運輸發展保障中心重點工程建設指揮部積極幫助項目部協調交改、管線遷改等疑難問題，保證快速路建設有序推進。

城北區域路網大升級

6月底前，臨平地區將新添兩條快速路

杭州城北的快速路骨架也越織越密。

記者從臨平區住建局了解到，S304余杭小林至塘棲段改擴建工程（望梅高架路北延）以及喬司至東湖連接線二期工程（東湖快速路北延）建設正在順利推進中，計劃6月底前建成。

在望梅高架路北延工程施工現場，橋面附屬結構、地面道路路面施工，兩側綠化正在有序推進，截至目前已累計完成總工程的95%。

望梅高架北延起點位于S304省道與五洲路交叉口南側，終點位于S304省道與運溪路交叉口，與規劃杭州中環相接，全長約5.88公里。“望梅高架北延是聯結塘棲鎮與經濟技術開發區、臨平新城的重要紐帶。項目建成后，能夠進一步完善城鄉路網體系，加速構建對外接通、對內聯通的大交通格局，拉大城市發展框架，極大程度提升沿線居民的交通出行條件。”臨平區“迎亞運”道路專班負責人介紹道。

一條條快速路不斷從主城向外輻射延。

東湖快速路北延也是杭州快速路網體系規劃中的重要一延，是暢通臨平—喬司—九堡—蕭山的南北大通道向北的重要延伸工程。項目南起世紀大道與臨東路交叉口，順接東湖高架橋，沿現狀臨東路與新絲路布置，終點位于新絲路與五洲路交叉口，道路全長約5.4公里。

臨平區“迎亞運”道路專班負責人介紹，東湖快速路北延工程建成后，將大幅提高臨平區的對外快捷通達能力，加速臨平全面融入杭州主城，實現與主城區的“20分鐘交通圈”，有效釋放地面交通壓力。

快速路加速互聯，地鐵重建道路也不斷煥新。

在臨平區，地鐵3號線道路恢復涉及4條，截至目前，場環路（天星街—歡樂大道）、星橋南路（學成街—臨丁路）、天都路（長安路—場環路）、天都路（場環路—星橋大道）均已完工；地鐵9號線道路恢復涉及3條，迎賓路（人民大道—政法街）、荷禹路（映荷街—星光街）、星光街（雨荷路—汀州路）也已按照計劃全部完工。

“隨著一條條城市主干道加速通達，臨平區不斷實現區域內交通互聯互通，塘棲、經濟技術開發區、臨平新城、喬司等板塊之間的聯系更密切；一個個快速路項目建成，拉近臨平區與主城區之間的時空距離，鋪就區域高質量發展的共富之路。”臨平區“迎亞運”道路專班負責人表示。（記者 葛曉路 通訊員 杭建宣 韓瀟 丁琰）