9月26日，T3出行對外宣布正式進駐“微信—服務—交通出行”板塊。即日起，T3出行在“微信—服務”頁面限時提供一級菜單入口“T3打車”，并對南京、成都、武漢等96座已開通運營城市的用戶開放。這是繼華為之后，又一科技巨頭在出行領域和T3出行開展深度合作。

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連續兩次獲“微信生態”支持T3出行與騰訊實現深度融合

微信在“九宮格”限時給T3出行單開了一級菜單入口，用戶在“微信—服務—交通出行”板塊可見明顯的“T3打車”標識，點擊即可進入T3出行小程序進行打車。

此前，騰訊于7月在微信九宮格的“出行服務”內，推出了全新的聚合打車功能，就接入了包括T3出行在內的多個打車平臺。

短短兩個月，T3出行先后獲得兩次“微信生態”的支持，意味著T3出行與騰訊出行服務生態實現了深度融合。一方面，微信的線上生活場景將助力T3出行將打車服務覆蓋到更廣大的用戶群體；另一方面，T3出行也將為騰訊的出行生態注入更多合規運力，進一步完善用戶出行體驗。

至此，T3出行在“微信—服務”頁面擁有了兩個入口，也正式成為了騰訊出行服務生態的重要成員。

合規率在行業前五大規模平臺中排第一 高合規性獲華為、騰訊青睞

一直以來，微信“九宮格”代表著微信向第三方服務開放的入口。雖然目前微信“九宮格”已經擴容，涵蓋“金融理財”“生活服務”“交通出行”“購物消費”四個板塊以及20余項服務內容，但想要獲取“九宮格”的一席之地并不容易。

“騰訊作為T3出行投資方，自身也在布局出行業務，微信也能借此實現更加多元的用戶轉化。”在網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰看來，微信“九宮格”向T3出行拋出橄欖枝，和騰訊作為T3出行創始投資人之一不無關系。

當然，更重要的因素在于合規，這已經成為企業布局出行服務必須考慮的前置性命題。有業內專家表示，隨著監管趨嚴以及用戶對合規、安全性的重視，網約車行業的競爭邏輯已經從此前的“燒錢模式”轉變為以“安全合規、優質體驗”為導向的經營模式。長遠來看，合規運營才是市場競爭核心。

據交通運輸部數據，在所有平臺中，T3出行訂單合規率排行第三，在前五大規模網約車平臺中排名第一。業內專家表示，華為、騰訊選擇與T3出行合作，很大程度上就是看中了T3出行擁有行業最大規模的合規運力。