速遞丨廣東發(fā)布“澳車北上”政策

廣東發(fā)布“澳車北上”政策

廣東省政府12月20日表示，目前“澳車北上”政策各項準備已就緒，12月20日起正式施行《廣東省關(guān)于澳門機動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出內(nèi)地的管理辦法》，當日14時開始接受澳門私家車申請。從2023年1月1日零時起，澳門私家車可正式放開入粵，預(yù)計約8萬澳門私家車車主可享受這一政策紅利。

行業(yè)要聞

(資料圖片僅供參考)

人力資源社會保障部、公安部、交通運輸部等12部門日前印發(fā)通知，定于2022年12月至2023年2月聯(lián)合開展“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動。通知明確，交通、鐵路等部門要開通綠色通道，為農(nóng)民工集中購買汽車票、火車票提供便利。

各地速報

12月20日，廣西平果至南寧高速公路正式建成通車。平南高速是南寧第一條通往“東巴鳳”革命老區(qū)的高速公路，項目建成后從南寧到平果的行車時間節(jié)省約30分鐘，對助推西部陸海新通道建設(shè)、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

近日，深圳機場啟動總投資超50億元、建筑面積約80萬平方米的物流設(shè)施建設(shè)項目，該項目建成后將新增年貨郵保障能力超150萬噸，有效破解物流設(shè)施不足的瓶頸，實現(xiàn)樞紐保障能級跨越式提升。

12月20日，滿載16.7噸高原優(yōu)質(zhì)冷鮮牛羊肉的中國郵政航空CF9115（西寧—南京）航班從青海西寧曹家堡國際機場起飛，標志著中國郵政“2022—2023”年度首條冬令極速鮮專機航線投入運行。

近日，湖南省《可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)范》正式發(fā)布并施行，這是由湖南省郵政管理局提出并指導(dǎo)發(fā)布的第一個地方性標準，旨在推動和規(guī)范快遞企業(yè)、包裝生產(chǎn)商、電商平臺及消費者等共同參與快遞包裝的可循環(huán)使用和管理。

境外縱覽

近日，韓國船級社（KR）宣布將參與法國路易達孚航運集團（LDA）正在推進的氫儲存船舶開發(fā)事業(yè)。雙方合作開發(fā)的氫儲存船舶可將氫能從綠色能源產(chǎn)區(qū)運往歐洲、東北亞或北美等需求市場，為海運產(chǎn)業(yè)脫碳化提供助力。

根據(jù)國際機場協(xié)會歐洲分會（ACI Europe）的最新預(yù)測，2023年歐洲機場旅客量將達到2019年水平的91%。旅客量全面恢復(fù)預(yù)計將推遲至2025年，此前5月份該機構(gòu)預(yù)測全面恢復(fù)的時間為2024年。

輿說

化解路權(quán)之爭，需要科學合理建設(shè)新的公共設(shè)施，特別是加強慢行交通系統(tǒng)建設(shè)。近年來，許多地方加速構(gòu)建慢行交通出行系統(tǒng)。越來越多城市管理者意識到，慢行交通不僅是一種健康低碳的出行方式，也是高品質(zhì)、人性化公共空間的組成部分。下一步，要科學規(guī)劃，優(yōu)化各類交通資源配置，各地需要著眼自身實際，在交通系統(tǒng)的“存量”改革和“增量”發(fā)展上做好平衡，切實增強慢行系統(tǒng)的環(huán)境友好性及對人們的吸引力。

——針對步行者、騎行者路權(quán)不足的問題，《人民日報海外版》12月19日刊文《提升交通參與者的路權(quán)意識》，其中提出，化解路權(quán)之爭需加強慢行交通系統(tǒng)建設(shè)。