全國人大代表王足剛：要實現(xiàn)交通強國必須有核心技術(shù)突破|世界熱門

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自2008年參加工作以來，王足剛靠著一股拼勁，從一名基層工人一步一步走到項目部管理崗位。今年是他首次當(dāng)選全國人大代表，趕赴首都建言獻(xiàn)策。

“作為一線建設(shè)者，我參與了許多重大工程建設(shè)，我認(rèn)為面對激烈的國際競爭，想要實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略，必須有核心技術(shù)的突破。”如今已是中鐵六局豐橋公司石家莊項目部副經(jīng)理的王足剛說，這幾年我國交通建設(shè)行業(yè)有很多突破性的成果，自研的大型盾構(gòu)機、新型軌道板、高速飛車試驗平臺等高精尖設(shè)備打破了國外技術(shù)壟斷，實現(xiàn)了突破和跨越。“所有這些成績的取得，都來源于科技創(chuàng)新。”

在他所參建的津興鐵路項目中，王足剛和同事們處處精打細(xì)算，創(chuàng)新優(yōu)化施工方案，為項目節(jié)約成本上百萬元。同事有時說他很“摳”，王足剛不在意：“只要是國家和老百姓的錢，一分也得掰成三份花！”

今年的全國人民代表大會上，王足剛提出了“進(jìn)一步保障推動建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)工人技能素養(yǎng)提升相關(guān)舉措”建議。這也源自于他多年在交通建設(shè)一線的親身經(jīng)歷，“以我所在的行業(yè)為例，現(xiàn)在的從業(yè)人員普遍年齡偏大，后續(xù)的產(chǎn)業(yè)工人一是普遍比較難招，二是技能素養(yǎng)滿足不了現(xiàn)場需求，急需國家進(jìn)一步細(xì)化完善相關(guān)政策，保障建筑行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。”

王足剛建議，進(jìn)一步健全完善符合產(chǎn)業(yè)工人需求的現(xiàn)代職業(yè)教育制度。其中，完善校企合作訂單式培養(yǎng)和聯(lián)合培養(yǎng)育人模式，推行以“招生即招工、入校即入企、校企雙師聯(lián)合培養(yǎng)”為主要內(nèi)容的企業(yè)學(xué)徒制培養(yǎng)模式，進(jìn)一步推動技能人員在職前教育階段走進(jìn)企業(yè)、走進(jìn)現(xiàn)場一線。此外，還要進(jìn)一步構(gòu)建完善符合產(chǎn)業(yè)工人職后學(xué)習(xí)需要的制度機制。例如，鼓勵支持中央企業(yè)建設(shè)高技能人才培養(yǎng)基地，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，帶動上下游企業(yè)開展職業(yè)培訓(xùn)。