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入春以來(lái)，川流不息的騎行隊(duì)伍成為城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線，在各大社交平臺(tái)，“曬騎行路線”成為熱門話題頻上熱搜。隨著共享單車與城市生活的深度融合，“低碳”生活方式已成為市民出行的日常。

2023年4月22日是第54個(gè)“世界地球日”。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，近一年時(shí)間共享騎行共實(shí)現(xiàn)減碳45萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植約1900棵樹(shù)。從城市維度看，北京市、深圳市、成都市、武漢市、天津市成為減碳排行榜前五名城市，減碳總量同比增長(zhǎng)約10%。

記者了解到，在“世界地球日”當(dāng)日，美團(tuán)App將上線“低碳騎行挑戰(zhàn)賽”，用戶使用美團(tuán)App掃碼解鎖美團(tuán)單車或電單車，累計(jì)完成1公里、4.22公里、42.2公里三個(gè)里程目標(biāo)打卡，可獲得對(duì)應(yīng)的低碳成就證書(shū)。

隨著氣溫逐漸回升，春季的騎行高峰也越來(lái)越近。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年3月以來(lái)，用戶累計(jì)行程超過(guò)11億公里，和去年同期相比增長(zhǎng)超10%；用戶平均單次騎行時(shí)長(zhǎng)接近12分鐘，平均單次騎行距離約2公里。住在北京朝陽(yáng)區(qū)的段女士是一位“50后”，她喜歡在每天清晨騎車去公園鍛煉、超市購(gòu)物等。段女士說(shuō)：“我每天活動(dòng)范圍在家周圍不超過(guò)3公里的地方，日常主要靠騎單車，方便快捷還能鍛煉身體，比坐公交車好。”

與段女士追求單車“方便快捷”不同，在北京上學(xué)的00后王同學(xué)則追求單車的“自由自在”。王同學(xué)稱，春天是她最喜歡騎行的季節(jié)，在單車上欣賞爛漫春花、欣賞老北京城的建筑，是一件很愜意的事情。