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4月28日，由中交二航局承建的深圳地鐵8號(hào)線鹽梅路下沉段改造通車(chē)儀式在大梅沙隆重舉行，深圳市鹽田區(qū)委常委肖凱，深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理齊衛(wèi)國(guó)，中交南方分公司副總經(jīng)理、總工程師文獻(xiàn)江，中交（廣州）建設(shè)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李傳林，梅沙街道黨工委書(shū)記宋暉以及鹽田區(qū)政府各行政部門(mén)代表出席儀式。
鹽梅路作為深圳市東部濱海旅游觀光公路的重要組成部分及濱海景觀風(fēng)情展示的重要載體，沿線擁有自然、人文、小鎮(zhèn)等多元化濱海特色旅游資源，是串聯(lián)深圳市東部重要旅游資源的關(guān)鍵紐帶。鹽梅路大梅沙段改造工程總長(zhǎng)度696米，為鹽梅路與地鐵8號(hào)線二期工程大梅沙站共建段，共建段負(fù)一層為鹽梅路。
鹽梅路大梅沙段改造工程地處深圳市重要旅游景區(qū)大梅沙海濱公園附近，離海最近距離70米。該工程具有濱海環(huán)境地質(zhì)復(fù)雜、旅游景點(diǎn)施工組織難度大、周邊工程及環(huán)境銜接復(fù)雜等重難點(diǎn)。建設(shè)期間，在深圳地鐵集團(tuán)組織下，項(xiàng)目運(yùn)用科學(xué)合理的施工組織與可行性高的施工方案結(jié)合，應(yīng)用BIM信息化技術(shù)、深基坑開(kāi)挖、高支模施工技術(shù)，克服了復(fù)雜地質(zhì)條件、疫情、施工組織協(xié)調(diào)難度大等困難。改造后的鹽梅路，有效緩解了大梅沙區(qū)域交通壓力，極大完善了大梅沙區(qū)域交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
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