【湖南】中交二航局湖南常德青山樞紐項目船閘閘首全部封頂

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8月31日，隨著262立方米C30混凝土全部入倉，中交二航局湖南常德石澧航道建設(shè)工程青山樞紐項目船閘閘首全部封頂，標(biāo)志著船閘主體全部到頂，為下一步人字門等金屬結(jié)構(gòu)安裝奠定基礎(chǔ)。

該項目位于湖南常德石門縣易家渡鎮(zhèn)中洲島左汊，建設(shè)內(nèi)容包含新建2000噸級船閘1座，12孔凈寬16米高23.2米泄水閘一座，閘室有效尺度200米×34米×4.5米（長×寬×門檻水深），合同工期30個月，2021年11月開工，擬于2024年4月底完工。

本次262立方米混凝土澆筑工作歷時7個半小時，一臺42米長的天泵泵送混凝土至約5層樓高的上閘首啟閉機房房頂。作為船閘施工的重中之重，閘首施工時間緊、任務(wù)重、要求高，澆筑混凝土方量較大，還包含各種走線預(yù)埋件以及管線橋、吊物孔等多處預(yù)留孔洞。項目團隊經(jīng)仔細研究，提前對接設(shè)計單位，分解施工過程中的復(fù)雜步驟，每周一次總結(jié)例會，每天一次碰頭會，安排測量人員提前定位預(yù)埋件及孔洞平面和高程位置，并多次復(fù)核后，報業(yè)主審批通過，再下達澆筑命令。項目團隊嚴(yán)格控制閘首施工構(gòu)件質(zhì)量，合理協(xié)調(diào)人員、材料、設(shè)備調(diào)配，優(yōu)質(zhì)高效推動船閘閘首實現(xiàn)全部封頂，項目團隊距離船閘具備通航條件的年度目標(biāo)更近一步。

青山樞紐項目建成后，將助力常德市深度融入長江經(jīng)濟帶、降低物流運輸成本、推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進湘西北部經(jīng)濟社會發(fā)展。