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8 月 6 日，S217（膠州平度界至 G309 段）改建工程傳來好消息，跨引黃濟青干渠大橋的首片鋼箱梁成功架設。隨著履帶吊作業結束，這片長 50 米、重近 98.7 噸的鋼箱梁穩穩落在主線橋左幅，標志著該橋梁上部結構施工進入新階段。

引黃濟青工程是山東重要的水利工程，負責將黃河水引到青島，意義重大。此次架設的橋梁單孔跨度達 50 米，由于施工場地限制，只能單側用履帶吊進行架梁，施工難度不小。

首梁成功架設后，不僅為后續橋面施工創造了條件，也為項目按期通車打下了堅實基礎。負責代建的青島市交通科學研究院，始終把安全放在首位，為項目推進做了大量細致工作：多次開會研究安排施工事宜，從方案設計到現場施工層層嚴格把關；對鋼箱梁的材料質量、焊接質量等進行嚴格檢測，發現問題及時整改；優化了運梁的路線，還制定了應對惡劣天氣的措施和多套應急預案；組織施工人員進行技術和安全培訓，確保大家清楚施工標準和安全要求；同時反復調試履帶吊、運梁車等設備，保證設備安全無隱患后才投入使用。

接下來，青島市交通科學研究院將繼續優化施工安排，加強設備管理和人員培訓，嚴把質量和安全關，提高施工效率，確保項目按計劃推進，早日建成通車，為當地交通發展添磚加瓦。