盛夏時節(jié)，遼寧大連集裝箱碼頭7號泊位燈火通明，隨著最后一輛滿載集裝箱的集卡從岸橋下平穩(wěn)駛出，中遠海運內(nèi)貿(mào)空箱首次“船舶直發(fā)鐵路”作業(yè)順利完成，進一步提升東北地區(qū)海鐵聯(lián)運轉(zhuǎn)運效率。

東北三省一區(qū)地緣相近、人文相親、產(chǎn)業(yè)相融。2023年以來，四地交通運輸部門以一批重大項目、重點工程為抓手，扎實推進交通發(fā)展合作，區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化，多式聯(lián)運發(fā)展提質(zhì)增效，跨省聯(lián)合執(zhí)法效能凸顯。

建立協(xié)同機制加強集體磋商

(資料圖)

協(xié)同機制是東北三省一區(qū)交通戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。2023年2月，遼寧省聯(lián)合黑龍江省、吉林省、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳簽署合作協(xié)議，在完善綜合運輸大通道、推進多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展等7個領(lǐng)域達成合作共識。

東北三省一區(qū)交通運輸主管部門建立了省際聯(lián)席會議機制，由主要負責(zé)同志輪流作為召集人，每年召開省際聯(lián)席會議，集體磋商需要解決的重大問題，統(tǒng)一部署落實。2023年10月，首屆東北三省一區(qū)交通運輸合作聯(lián)席會議審議了組建多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟、共建東北海陸大通道等5個專項合作方案。2024年12月，東北三省一區(qū)交通運輸合作第二次聯(lián)席會審議通過了協(xié)同推動交通物流降本提質(zhì)增效等7個方案，加速推進東北三省一區(qū)綜合交通運輸融合發(fā)展。

合作以來，一批重點項目落地，硬聯(lián)通水平持續(xù)提升。濱洲鐵路內(nèi)蒙古西嶺口至博克圖段落坡工程等省際間鐵路項目、吉黑高速公路山河至哈爾濱等省際高速公路項目加速推進，黑龍江中俄黑河公路大橋、同江鐵路大橋通車運營。水運方面，遼寧承擔(dān)了東北三省一區(qū)54%的原油、61%的成品油和56%的鐵礦石上下水運輸，有效支撐東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

搭建多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟促務(wù)實合作

今年5月，中國鐵路沈陽局集團開行全國首列糧食多式聯(lián)運“一單制”班列，全程運輸時間壓縮至13天。東北三省一區(qū)建立跨區(qū)域協(xié)作機制，加快推進“北糧南運”物流大通道建設(shè)，被交通運輸部列入全國首批交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點項目，高效保障國家糧食安全。

獨行快，眾行遠。此前，為進一步推動物流降本提質(zhì)增效和多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，東北三省一區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟成立，194家企業(yè)、高校院所、科研單位、行業(yè)協(xié)會、社會團體加入，搭建了政、企、研、學(xué)交流合作和技術(shù)創(chuàng)新的平臺。

聯(lián)盟成立以來，成員單位務(wù)實合作不斷深化。截至2024年年底，東北三省一區(qū)培樹17家多式聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展示范企業(yè)，開通海鐵聯(lián)運圖定班列53條，常態(tài)化開行海鐵聯(lián)運線路100余條，開通公鐵聯(lián)運線路17條，不斷提升東北海陸大通道服務(wù)能力。

在共建通道的同時，四地交通運輸部門加速服務(wù)協(xié)同，聯(lián)合出臺《“三省一區(qū)”推動大件運輸跨省審批協(xié)作實施方案》，最大化精簡聯(lián)合審批步驟，推行跨省大件運輸審批“預(yù)約制”“并聯(lián)許可”，累計辦理大件運輸許可27.3萬件；構(gòu)建“失信行為互認、信用信息共享”的跨區(qū)域信用聯(lián)合懲戒機制，聯(lián)動查處了一批“辦短跑長”“大車小證”等違法行為，確保大件運輸市場持續(xù)健康發(fā)展。