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記者從福建省交通運輸廳獲悉，上半年分別增長3.3%、4.7%，全省沿海港口貨物吞吐量完成3.7億噸、同比增長1.5%，總體實現(xiàn)“時間過半、任務過半”。

日前，福建永漳高速公路和睦服務區(qū)簡易出入口正式通車，附近村鎮(zhèn)前往縣城、市區(qū)單程平均縮短半小時以上。“兩通工程”是民生工程、民心工程，上半年福建新建成4個高速公路服務區(qū)后通道出入口，服務區(qū)車流量、營業(yè)額和農(nóng)特產(chǎn)品銷售額同比分別增長10%、25.5%和83.4%。

備受關(guān)注的福建省重點工程廈金大橋（廈門段）建設取得重大進展：6月8日，隨著16米級超大直徑盾構(gòu)機“廈金號”刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，廈金大橋（廈門段）環(huán)島路隧道正式進入盾構(gòu)掘進施工階段；8月2日，在廈金大橋（廈門段）A3標段施工海域，隨著2500噸浮吊主鉤精準下放，首個預制墩蓋梁完成精準對位安裝，順利實現(xiàn)“戴帽”拼裝。

今年，福建省開展交通建設攻堅行動，對192個重點攻堅項目和76個“重中之重”項目強化每月調(diào)度。上半年，福建新開工京臺高速公路支線閩侯南通至福清陽下段工程、228國道秀嶼東莊至城廂東進段公路工程等12個項目，完工228國道長樂鵬程至仙岐段、海翔大道（公鐵立交—香山段）二期工程（翔安段）等8個項目。

港口經(jīng)濟是福建省經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。上半年，福建跨省港航合作成效明顯，在江西舉辦的福建港口推介會達成合作或意向合作項目53個，已落地48個，新開通萍鄉(xiāng)至福州、撫州至泉州等4條閩贛多式聯(lián)運線路；海鐵聯(lián)運發(fā)展提速，“麻城—廈門”海鐵聯(lián)運專列運輸效率提升40%以上，廈門至龍巖“一箱制”海鐵聯(lián)運專列運輸周期縮短60%；福州港可門港鐵路支線項目正式通車，廈門港遠海集裝箱碼頭鐵路專用線全線建成。上半年，通過海鐵聯(lián)運方式進出福建港口的集裝箱共11.2萬標箱、同比增長22.6%，其中省外約8.4萬標箱、同比增長30.2%。

今年以來，閩臺海上大通道作用日益凸顯，“小三通”客運量大幅增長，上半年累計運營6092航次，運送旅客90.6萬人次，同比分別增長48.8%、50.5%。