7月30日，城開(kāi)高速城口縣雞鳴鄉(xiāng)至開(kāi)州區(qū)譚家鎮(zhèn)段正式通車(chē)。城開(kāi)高速雞鳴鄉(xiāng)至城口縣城段，也將于今年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

6月20日，鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，打通重慶至京津冀、中原城市群的高鐵大通道，重慶到鄭州和北京，分別只需4個(gè)多小時(shí)和6個(gè)多小時(shí)。

5月20日，重慶新建的最大鐵路綜合交通樞紐和重要門(mén)戶樞紐——重慶東站主體工程全面開(kāi)建，預(yù)計(jì)2025年與渝湘高鐵重慶至黔江段同步投用。

今年以來(lái)，重慶交通領(lǐng)域重點(diǎn)在建項(xiàng)目加快推進(jìn)，新項(xiàng)目抓緊開(kāi)工，在建項(xiàng)目與新建項(xiàng)目共同推動(dòng)重慶交通投資畫(huà)出向上曲線——

來(lái)自市交通局的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，重慶交通建設(shè)累計(jì)完成投資525.7億元，同比增長(zhǎng)4.8%，為年計(jì)劃投資的52.6%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)，交通強(qiáng)市建設(shè)跑出了“加速度”。

一批在建項(xiàng)目進(jìn)度加快，有望年內(nèi)完工

今年以來(lái)，為爭(zhēng)取年內(nèi)完成鐵路樞紐東環(huán)線正線建設(shè)，東環(huán)線正線的建設(shè)者們?nèi)σ愿埃?jié)點(diǎn)工程如期完工的消息頻頻傳出：

5月31日，鐵路樞紐東環(huán)線南段軌道成功貫通。東環(huán)線南段長(zhǎng)62.9公里，途經(jīng)江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)三區(qū)。面對(duì)工期緊張、高橋墩多、安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度大、多專(zhuān)業(yè)交叉等諸多困難，施工方優(yōu)化方案，合理調(diào)整施工順序，增加作業(yè)面，投入鋪架施工人員1000余人、各類(lèi)機(jī)械設(shè)備80余臺(tái)。

7月7日凌晨1點(diǎn)，隨著一榀長(zhǎng)32米、重達(dá)134噸的T梁平穩(wěn)架設(shè)到橋墩上，重慶鐵路樞紐東環(huán)線寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級(jí)施工順利完成，標(biāo)志著整個(gè)重慶東環(huán)線橋梁施工進(jìn)度條已達(dá)到100%。

7月25日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，重慶鐵路樞紐東環(huán)線南彭站主體結(jié)構(gòu)完成封頂。由此，重慶鐵路樞紐東環(huán)線8座車(chē)站全部完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。

新田港鐵路集疏運(yùn)中心也正快馬加鞭施工，以確保在年內(nèi)建成投用。

來(lái)自重慶鐵路投資集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，新田港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目上半年已完成年度投資計(jì)劃的70%，超額完成投資2.74億元；項(xiàng)目總體工程進(jìn)度和隧道工程完成率均超過(guò)九成，路基工程基本完成施工。

“今年6月已全線貫通的鄭渝高鐵，加上有望年內(nèi)建成的東環(huán)線正線和新田港鐵路集疏運(yùn)中心，到2022年底，我市鐵路通車(chē)總里程將達(dá)到2749公里。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

不僅是鐵路項(xiàng)目，年內(nèi)有望完工的高速公路、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，也都啟動(dòng)了“加速跑”。

黔江區(qū)過(guò)境高速公路在今年7月底貫通了全部隧道，土石方施工完成度超98%，架梁累計(jì)完成約八成，路面已進(jìn)入瀝青鋪設(shè)階段。

黔江區(qū)過(guò)境高速公路年內(nèi)建成通車(chē)后，包茂高速和黔恩高速將連接成網(wǎng)，在黔江區(qū)內(nèi)形成環(huán)線，從而有效改善渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群交通狀況。

今年年內(nèi)，巫大高速、新田至高峰高速、城開(kāi)高速城口段均有望建成通車(chē)，讓我市高速公路新增通車(chē)?yán)锍?18公里，使高速公路通車(chē)總里程達(dá)到3957公里。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目將于年內(nèi)投用。總投資14.4億元的萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，T2航站樓完成了混凝土主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，力爭(zhēng)明年上半年建成投用。

要素保障“組合拳”，讓在建項(xiàng)目“不差錢(qián)”

今年的4月、5月和6月，渝湘高鐵重慶至黔江段，隧道掘進(jìn)連續(xù)三個(gè)月刷新施工紀(jì)錄，分別完成7.8公里、8.3公里和9.2公里。這為渝湘高鐵重慶至黔江段全線按時(shí)竣工創(chuàng)造了有利條件。

渝湘高鐵重慶至黔江段是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)廈渝通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將極大改善沿線居民的出行條件。

渝湘高鐵重慶至黔江段隧道掘進(jìn)為何能連續(xù)創(chuàng)造新紀(jì)錄？

答案是投資有保障。今年1—6月，渝湘高鐵重慶至黔江段完成投資55.02億元，完成年度投資計(jì)劃的56.1%。

今年3月，渝湘高鐵重慶至黔江段25億元專(zhuān)項(xiàng)債券成功發(fā)行。正是有了這筆專(zhuān)項(xiàng)債券支持，項(xiàng)目建設(shè)才迎來(lái)了大干快上。

爭(zhēng)取專(zhuān)項(xiàng)債券發(fā)行的，還有渝萬(wàn)高鐵、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道、巫溪至開(kāi)州高速公路等3個(gè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目均已擬訂了今年的專(zhuān)項(xiàng)債券發(fā)行計(jì)劃。

除了助推項(xiàng)目發(fā)行專(zhuān)項(xiàng)債券，市交通局還積極協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部以及我市相關(guān)部門(mén)爭(zhēng)取更多資金，并加快建立事權(quán)和支出責(zé)任相適應(yīng)的政府投入機(jī)制，研究和探索推進(jìn)交通領(lǐng)域投融資體制改革，支撐交通投資態(tài)勢(shì)有序向穩(wěn)。

除此之外，市交通局還開(kāi)展“抓項(xiàng)目穩(wěn)投資”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，每月召開(kāi)重大項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)有關(guān)部門(mén)、區(qū)縣和企業(yè)，合力解決重大項(xiàng)目建設(shè)堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題；組建專(zhuān)班持續(xù)與我市規(guī)劃部門(mén)加強(qiáng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)用地；加強(qiáng)與國(guó)家相關(guān)部門(mén)溝通匯報(bào)，在合法合規(guī)前提下，按照能快則快盡量快原則，完善審批機(jī)制、簡(jiǎn)化審批流程、提高審批效率……

這一系列舉措，有效推動(dòng)了在建項(xiàng)目投資放量——

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目——潼南雙江航電樞紐工程，上半年完成投資約4.46億元，占全年投資任務(wù)的81%。

重慶武兩高速公路項(xiàng)目，重點(diǎn)控制性工程鳳來(lái)特大橋已經(jīng)開(kāi)工，雪峰山隧道左右洞進(jìn)尺均已超500米，平橋隧道左右洞進(jìn)尺均已超700米。

T3B航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)完成封頂；預(yù)計(jì)到今年底，第四跑道飛行區(qū)工程可基本完成全場(chǎng)土石方施工，并提前建成20個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。

年內(nèi)還有大批“水、陸、空”交通項(xiàng)目開(kāi)工

5月20日，酉陽(yáng)桃花源街道龍池村，隨著開(kāi)工令發(fā)出，系著大紅花的挖掘機(jī)在轟鳴聲中正式開(kāi)始了作業(yè)，這標(biāo)志著重慶酉陽(yáng)至湖南永順高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)酉永高速）正式開(kāi)建。

酉永高速是重慶建設(shè)交通強(qiáng)市的重點(diǎn)項(xiàng)目，是“三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)第十一射線重慶巴南至湖南張家界高速公路的一段，建設(shè)總里程約185公里，其中重慶段120公里。

當(dāng)日開(kāi)工建設(shè)的酉永高速小壩至花田段長(zhǎng)度7.44公里，起于酉陽(yáng)縣花田鄉(xiāng)，止于桃花源街道龍池村附近，接G65包茂高速龍池樞紐互通。項(xiàng)目建成后，將覆蓋酉陽(yáng)15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、40余萬(wàn)人口，為酉陽(yáng)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

酉永高速開(kāi)工只是我市全力推動(dòng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目加快開(kāi)工的一個(gè)縮影。市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，今年我市還有一大批“水、陸、空”交通項(xiàng)目有望開(kāi)工——

高速公路方面，墊（江）豐（都）武（隆）高速項(xiàng)目已掛網(wǎng)招標(biāo)，力爭(zhēng)年底前開(kāi)工；鐵路方面，將加快啟動(dòng)建設(shè)渝宜高鐵，盡早爭(zhēng)取渝西、成渝中線、渝萬(wàn)、成達(dá)萬(wàn)等高鐵項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性動(dòng)工，力爭(zhēng)今年高鐵在建規(guī)模突破1000公里；港口方面，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)中心城區(qū)洛磧港；航空方面，正加快推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)前期工作，力爭(zhēng)新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐預(yù)留工程啟動(dòng)建設(shè)。

該負(fù)責(zé)人表示，新項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)度加快，與今年以來(lái)我市加緊與交通運(yùn)輸部、國(guó)鐵集團(tuán)、民航局等相關(guān)部委、單位銜接，以及加快開(kāi)展重大項(xiàng)目預(yù)可行性研究、工程可行性研究、初設(shè)等前期工作密不可分。

同時(shí)，我市還將成渝中線高鐵、墊（江）豐（都）武（隆）高速、重慶新機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目，統(tǒng)籌納入國(guó)土空間規(guī)劃“一張圖”，為項(xiàng)目用地報(bào)批、早落地、早開(kāi)工創(chuàng)造條件。(本報(bào)記者 楊永芹 實(shí)習(xí)生 李冬琴)