穿梭在杭城大街小巷的公交車，又有“新面孔”了，不僅提供無障礙出行，也更綠色環保。昨天，在杭州亞運會倒計時50天之際，杭州市公交集團聯合遠程新能源商用車集團舉行首批遠程純電動城市客車交付儀式。

白天運營晚上充電 節能又高效

【資料圖】

綠色，是本屆杭州亞運會的重要辦會理念。大力發展綠色公共交通，構建綠色低碳的交通網絡，將高質量助力綠色亞運。

本報記者了解到，本次交付的1180臺訂單中，首批790臺純電動城市客車將率先開啟綠色亞運護航之旅，服務杭州市公共交通出行，剩下的車輛將于亞運會前完成交付。

杭州公交集團汽一分公司副總經理詹俊說，這批車輛將逐漸投放在杭州市中心主干線上，比如11路、16路、27路、156路等公交線路。“我們今年購置的是8.5米車型，續航能力達到280公里，完全能滿足市中心公交車每天十五六個小時的服務時間。”詹俊表示，這樣公交車可以實現白天運營，晚上利用谷電進行充電，既節能又高效。

翻轉踏板、停車按鈕……

乘客更方便

這批新交付的車輛有哪些亮點？在現場，記者也替大家先上車看了看。

這批新的純電動城市客車車輛外觀以深藍色為主色調，車內配備的設施對特殊人群很友好。在中門位置設置了翻轉踏板，這樣推嬰兒車的、坐輪椅的人群都可以通過踏板，輕松地上下車。

有需要的乘客只需在中門外部輕輕按一下藍色按鈕，車輛儀表盤上就會出現黃色無障礙設施圖標，司機收到指令后，馬上就可幫助乘客打開翻轉踏板。同時，車內還配備了約束裝置，也就是專門用來固定輪椅、嬰兒車的安全帶，確保車輛行駛安全穩定。

不僅如此，車廂內，六個把手上和最后三排座位的左右兩側都設置了停車按鈕，共12個，便于乘客就近使用。

這是杭州公交車首次配備這么大數量的停車按鈕。據了解，杭州公交從去年開始試點“響應式停靠”，區別于傳統的公交車都是逢站必停，實施“響應式停靠”后，如車廂內無乘客示意要下車，且車輛減速進站后確認站臺內沒有乘客候車時，車輛將直接越站通過。“新車型的投入使用，在杭州公交響應式停靠的線路上，也會更為便利，提升乘客的出行效率。”詹俊說。

此外，杭州的公交司機們也將陸續開啟亞運專題服務培訓，內容包括簡單的英語交流、應急急救等，預計8月底前完成10000余名司機的培訓工作。