坐公交 品人生

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我不會開車，3年來，每個工作日坐公交車上班，來來回回，早出晚歸，坐了大概有一兩千趟，不由自主品味起人生。

白天去上班，我習(xí)慣早點從家出發(fā)，走快點，哪怕跑幾步，也要多留點時間候車。候車的時間越充裕，可選擇的車次就越多，下班回家也是如此。走快幾步，多跑幾步，就像人生早年，努力一點，苦點累點，學(xué)到的知識和技能就多一些，選擇的機(jī)會就大一些。

工作忙碌了一天，多數(shù)人會想著早點回家，我也是如此。要想早到家，最好的辦法是順方向來車就坐。我回家有4趟車可選，兩趟直達(dá)家門口車站，兩趟須中轉(zhuǎn)。如果順方向來車，不是直達(dá)也不要緊，中轉(zhuǎn)時有3趟車可選，比在原地等一趟直達(dá)車，機(jī)會多了3倍。這就像就業(yè)，找到單位參加工作了，可以在工作中磨礪成長，機(jī)會就多了。若一直不滿意工作待遇而挑三揀四，年齡大了，學(xué)到的東西也丟了，選擇的機(jī)會也少了。

在換乘公交中，我也遇到不少情況。比如，車剛到中轉(zhuǎn)站，后面就來了一趟接駁公交車，我如愿以償?shù)擒嚕瑹o縫對接。又如，本想中轉(zhuǎn)下車，立即去趕前面那趟車，偏偏前車司機(jī)一踩油門走了。即使通過實時公交地圖提前規(guī)劃，也會有變數(shù)，看著前車駛離，我只能多等一會兒，踏踏實實換乘另一趟車。這就像職場，調(diào)動或者轉(zhuǎn)崗是常事，順風(fēng)順?biāo)切疫\，當(dāng)然可以偷著樂；轉(zhuǎn)行轉(zhuǎn)型不成功，或者遇到突發(fā)變故，也是難以避免的，只要做好準(zhǔn)備，下一次機(jī)會總是會來的。