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10月1日，渝湘復線高速公路香樹嶺隧道出口左右洞累計突破兩千米大關(guān)，為隧道貫通及全線分段通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
香樹嶺隧道是渝湘復線高速重點控制性工程之一，隧道出口位于重慶市南川區(qū)石墻鎮(zhèn)，由中鐵北京工程局天津公司巴彭路4標承建，單線全長4019米，采用雙向六車道設計，設計行車速度100公里。
據(jù)了解，隧道為小凈距+分離式隧道，Ⅳ級圍巖3229米，占比80.4%，Ⅴ級圍巖790米，占比19.6%，為高風險等級隧道，施工難度較大，且洞口處200米內(nèi)上方有居民房屋且老舊，大部分為石砌土房，對隧道爆破震動控制要求高。對此，項目部超前策劃各項施工措施，合理優(yōu)化施工組織設計，對隧道Ⅴ級圍巖采用三臺階法，Ⅳ級圍巖采用兩臺階法施工，通風采用壓入式通風，二襯采用全斷面不銹鋼面板液壓襯砌臺車，全程采用智慧工地數(shù)字化安全感控系統(tǒng)提供安全技術(shù)支撐，確保隧道施工安全。
渝湘復線高速公路是重慶交通建設重點項目，總里程280公里，平均橋隧比80%。全線建成通車后，將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，進一步完善渝東南區(qū)域內(nèi)高速交通網(wǎng)絡，對開發(fā)開放沿線旅游資源，促進渝湘貴三地地方經(jīng)濟多樣化、共享化發(fā)展具有重要意義。
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