A股四大快遞公司第三季度業績持續向好

截至目前，今年第三季度A股四家快遞公司業績全部出爐。今年第三季度四家快遞公司總營收為1043.44億元。其中，順豐控股第三季度營收690.83億元，位列第一，圓通、韻達及申通第三季度營收分別為137.58億元、123.86億元和91.17億元。

【資料圖】

行業要聞

10月31日，交通運輸部舉行例行發布會，介紹前三季度全國公路建設情況。1—9月，全國新開工高速公路和普通國省道項目299個，建設總里程9645公里，項目總投資8826億元。

10月31日，中國國家鐵路集團有限公司披露今年三季度財務決算。前三季度，鐵路發展穩中有進，全國鐵路固定資產投資完成4750億元，進度較去年同期提高1.8個百分點，投產新線2381公里；國家鐵路發送貨物29.21億噸，同比增長6.3%。

各地速報

11月1日，西戶鐵路正式投入載客試運營，這是陜西首個利用既有鐵路富余運能開行公交化客運列車線路。此趟客運列車每日開行8對，采用單一交路運營，全程運行時間約25分鐘。

近日，遼寧沈陽首趟“一單到底”中歐班列成功發車，搭建起沈陽經大連港至德國不萊梅哈芬港海鐵聯運新通道，貨物憑一張提單、一條專列、一次性貫通海鐵運輸全環節。

近日，全國首個航運企業集成化審批服務平臺在青島自貿片區啟動。該平臺運用數據中臺、AI人工智能、電子簽名等技術，將涉及水路運輸、海事、進出口貨物通關等多個審批系統入口集中整合，航運企業全流程籌辦時間平均縮減30天。

境外縱覽

11月1日起，馬士基調整從上海到全球的出口服務費（EXP）。調整后，20英尺集裝箱收費標準為290元；40英尺集裝箱收費標準為309元；45英尺高箱收費標準為358元。

輿說

在智能網聯汽車的發展上，我國選擇了與別國不同的模式，即“車路協同”。這意味著，車要“聰明”，路也要“有智慧”。如何規范自動駕駛汽車在運輸服務領域的應用？智能汽車的發展需要哪些安全保障？在浙江省特聘專家、法國JUNIA大學客座教授王澤峰看來，不能讓汽車廠商既做運動員，又當裁判員。或許需要國家成立相關機構或由汽車行業協會負責管理汽車的數據，或強制廠商將數據同步至相關部門。

——今年以來，與自動駕駛相關的政策不斷出臺，智能汽車引起關注。《中國青年報》刊文《發展智能網聯車還需“智慧”路》。