昌金改擴建項目：節后復工干勁足 全力沖刺“開門紅”

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人勤春早，春節假期剛剛結束，在昌金改擴建項目辦的統一調度與組織下，滬昆高速昌金段四改八擴建工程項目各參建單位跑步進場、爭先開局，已有600余名工人回到生產一線，迅速掀起施工熱潮，吹響了沖刺一季度、奪取“開門紅”的沖鋒號。目前，南廟河1#特大橋、葉家沖大橋等多座橋梁已全面復工，場站建設正在有條不紊地推進中，本月內預計完成建設混凝土拌合站5座、鋼筋加工場2座和預制梁場1座，完成澆筑樁基232根。

為加強復工復產期間安全生產管理，進一步凝聚力量、鼓舞士氣，昌金改擴建項目辦結合項目特點和施工環境，在同各施工單位現場負責人進行工作約談的基礎上，下發了“全面復工復產”的工作通知，對各施工單位復工時間和施工次序進行了詳細安排，對復工期間的安全生產提出相關要求。各參建單位組織開展了復工復產收心大會，積極做好復工前安全大檢查、安全教育培訓及安全技術交底，堅決落實“安全培訓不到位不復工、隱患排查不徹底不復工、問題整改不到位不復工”的要求，緊摳細節、細排隱患，切實保障項目復工生產安全穩定，確保項目建設快速推進。

昌金改擴建項目是我國高速路網“四縱六橫八射十七聯”中橫線，“十字型”主骨架東西向最后一段改擴建。項目全長179.439公里，概算投資約222.31億元，截至目前，累計完成投資額38.98億元，占總投資額的17.5%。項目經理部和各分部駐地已全部建設完成，工地實驗室設備已安裝完畢具備實驗條件。全線共設置鋼筋加工場13個、預制梁場13個、小型構建預制場4個、混凝土拌合站13個、水穩拌合站9個、瀝青加工場6個，截至目前共計完成鋼筋加工場7個，混凝土拌合站6個，小型構建預制場1個。目前有15座橋梁主體結構已開始施工，施工便道共90條，目前已完成51條；先行用地獲批約66.7%。