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天剛蒙蒙亮，內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗的牧民格日樂便將6只分割好的烏珠穆沁羊送到草場快遞點(diǎn)。幾小時(shí)后，這批羊肉跟隨冷鏈專線，運(yùn)往全國各地。“以前只能賣給游客，現(xiàn)在牧場旁有了快遞攬收點(diǎn)，我的‘溜達(dá)羊’能賣到全國了！”格日樂高興地說。

在內(nèi)蒙古西部的鄂爾多斯市鄂托克旗，農(nóng)業(yè)經(jīng)紀(jì)人劉超正清點(diǎn)當(dāng)日收儲的羊肉。“幾年前剛從事牛羊肉銷售時(shí)，還沒有這么便捷的物流運(yùn)輸條件，售賣范圍局限在鄂爾多斯市和銀川市，現(xiàn)在從牧民手里收上來的牛羊肉很快就能運(yùn)到全國各地，物流成本降低了，銷路也更廣了。”劉超說。

內(nèi)蒙古擁有得天獨(dú)厚的自然資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是國家重要的農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地，新鮮的牛羊肉和奶制品是許多人的“心頭好”。過去受制于交通條件，牛羊肉等產(chǎn)品運(yùn)輸面臨極大挑戰(zhàn)。“對于偏遠(yuǎn)牧區(qū)來說，以前收發(fā)快遞要去百公里開外的旗上，想賣牛羊肉，只能坐等客戶上門。”劉超說，長時(shí)間的運(yùn)輸，導(dǎo)致牛羊肉容易化凍、變質(zhì)，退貨率高。

隨著內(nèi)蒙古交通網(wǎng)逐漸密集，對外高效連通“大動脈”，對內(nèi)全面暢通“微循環(huán)”，草原與外界的交往有了更便捷的通道。結(jié)合農(nóng)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)特色，內(nèi)蒙古鼓勵區(qū)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高冷鏈干線與支線銜接效率，開展規(guī)模化冷鏈物流干支線運(yùn)輸，縮短送貨時(shí)間的同時(shí)，確保商品的新鮮度和品質(zhì)。

目前，內(nèi)蒙古共有冷鏈運(yùn)輸企業(yè)399家，冷鏈運(yùn)輸范圍已輻射全國30個省（區(qū)、市），冷鏈專線直達(dá)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等。

鐵路、公路和航空等多種運(yùn)力結(jié)合，更是讓草原生鮮產(chǎn)品高效“鏈”接全國。位于黃河“幾字彎”頂端的巴彥淖爾市，是全國肉羊產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地區(qū)，肉羊存欄量和出欄量均居全國第一。自從冷鏈專線開通后，巴彥淖爾羊肉坐上全貨機(jī)飛往全國。

汽車開到田間地頭、草原牧場，錫林郭勒羊肉、烏蘭察布馬鈴薯、興安盟大米等內(nèi)蒙古味道走向全國，草原深處老額吉的冰箱里，也有了來自泰國的榴蓮、海南的去皮椰青。這條“鮮鏈”上躍動的，是鄉(xiāng)村振興的脈搏，也是流動中國的活力。