“以前要往返走16公里,到天際村取快遞,現(xiàn)在開通了公交派送快遞到鄉(xiāng)村的路線,方便多了。”10月7日,湖南省安仁縣客貨郵縣級分撥中心正式投入運營,消灣村村民周建玲笑開了花。
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近年來,安仁縣依托城鄉(xiāng)客運一體化,用好用活城鄉(xiāng)公交運力資源,探索采用“客貨郵融合”模式,打通鄉(xiāng)村物流快遞“最初一公里”和“最后一公里”,實現(xiàn)從快遞下鄉(xiāng)到快遞進村,直接“零距離”派送上門。
強市場融合 物流成本降低
安仁縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,縣、鄉(xiāng)、村道經(jīng)常性養(yǎng)護率分別達100%、95%、85%,已開通城鄉(xiāng)公交線路50條,行政村通客車率達100%。依托農(nóng)村公路和城鄉(xiāng)公交“村村通”的優(yōu)勢,以公交線路和運輸車輛為載體,推進農(nóng)村客運、快遞、物流等既有運輸網(wǎng)絡融合發(fā)展,實現(xiàn)資源共享。
在此基礎上,該縣出臺了《安仁縣客貨郵融合發(fā)展實施方案》,對使用客貨郵公交車運營的公交企業(yè)按每單0.1元給予補貼。同時成立郵政快遞業(yè)發(fā)展中心,作為縣交通運輸局管轄的公益一類事業(yè)單位,專門負責客貨郵融合工作的推動、郵政快遞業(yè)的監(jiān)督管理等,彌補行業(yè)監(jiān)管上的漏洞,切實保障行業(yè)安全穩(wěn)定。
該縣購置了24臺“前客后貨”的電動公交車,利用城鄉(xiāng)公交的剩余運力,為沿線城鄉(xiāng)群眾提供“定時、定點、定線”的客貨郵公交服務。購置了16臺貨運專車投入到各線路,與客貨郵公交互相補充,搭配運營,實現(xiàn)多元化運輸方式。全縣開通了6條進村的客貨郵融合線路,把快件送到村里頭,確保老百姓在家門口就可以收取快件。
2021年,該縣整合了極兔、中通、申通、圓通、韻達、百世等多家快遞企業(yè),組建了兔兔供應鏈聯(lián)盟公司,規(guī)范快遞市場末端管理,取消了快遞二次收費行為。推動縣巴士公司、兔兔供應鏈和縣郵政公司攜手合作,并成立了仁城客貨郵供應鏈公司。推動趕分社網(wǎng)等公司電子商務與客貨郵的有機融合,實現(xiàn)一網(wǎng)多用、一站多能、多點合一、融合發(fā)展。通過聚合郵政、快遞、電商服務等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力推動政府、快遞企業(yè)、電商之間的信息融合、數(shù)據(jù)共享,打造了政府監(jiān)管平臺、運營共配平臺和農(nóng)產(chǎn)品上行平臺,暢通了物流快遞信息渠道。
永樂江鎮(zhèn)芙塘村村民顏香晴在接受采訪時說,以前寄省內(nèi)快遞件起步價要12元,現(xiàn)在最低只要8元,快遞費用更便宜了,網(wǎng)絡上買賣東西每年能節(jié)省不小一筆費用。
強站場融合 運營效率提高
安仁縣拓展縣鄉(xiāng)客運、貨運物流網(wǎng)點服務功能,推動“客貨郵”同站發(fā)展。投資3400萬元,建設了一個7100㎡縣級物流快件中心,與安仁永樂汽車站相鄰,快件運輸與停放的客貨郵運輸車無縫對接,零距離轉(zhuǎn)運。投資200余萬元,提質(zhì)改建了4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站;依托農(nóng)村商超、村委會、郵政代辦點等,融合改造了154個村級物流網(wǎng)點,行政村覆蓋率達100%。全面構建了縣、鄉(xiāng)、村客貨郵全域融合網(wǎng)絡,農(nóng)村群眾在網(wǎng)上訂購的快遞到達縣城后,通過融合網(wǎng)點當天就可以“搭上”城鄉(xiāng)公交送到村民手中。據(jù)運營情況來看,融合線路的開通不但為公交公司增收明顯,同時可降低企業(yè)物流成本20%以上。
渡口鄉(xiāng)長灘村村民陽佑娥經(jīng)常乘坐905路城鄉(xiāng)公交去縣城賣菜,她告訴記者,村民家里的土特產(chǎn)可以及時通過公交車帶到城里來,讓群眾真正感受到“客貨郵融合”帶來的便利和實惠。
強理念融合 行業(yè)變得更綠
安仁縣把行業(yè)發(fā)展與綠色環(huán)保相融合,支持參與客貨郵運營的快遞及客運企業(yè)淘汰更新老舊車輛,大力推廣新能源運輸車輛,提高新能源車輛的使用比例。今年來,縣巴士公司投入的24臺客貨郵公交車以及10臺快遞專貨全部啟用新能源純電動車。同時,引導顧客領取快遞時現(xiàn)場拆解包裝,將快遞包裝留至快遞網(wǎng)點,鼓勵企業(yè)推廣快遞包裝回收循環(huán)再利用。支持快遞企業(yè)實施綠色采購,使用符合環(huán)保標準的包裝或再生包裝,優(yōu)化包裝結構,節(jié)約包裝用料,助力快遞行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
安仁縣通過創(chuàng)建湖南省客貨郵融合發(fā)展示范縣,提升了交通運輸基礎設施運用效率,促進了快遞物流融合高效發(fā)展,推動了功能集約、資源共享、服務高效客貨郵融合發(fā)展的探索實踐,基本實現(xiàn)了工業(yè)品、消費品入村,農(nóng)產(chǎn)品進城的“雙循環(huán)”,一定程度上解決了農(nóng)村快遞進村成本高、速度慢、農(nóng)村居民寄件難、取件難的問題,帶動了村民增收和鄉(xiāng)村振興。
在華王鄉(xiāng)東橋村的鄉(xiāng)村振興就業(yè)幫扶車間,進料、出貨借助客貨郵融合班線“大循環(huán)”網(wǎng)絡,省去了企業(yè)接送環(huán)節(jié),產(chǎn)銷兩旺,帶動500多名脫貧戶在家門口就業(yè),每月可拿到3000至6000元的收入,該村集體經(jīng)濟收入歷史性突破50萬元,村民人均純收入超過1.7萬元。
該縣交通運輸局局長肖力彬表示,下一步將加大客貨郵綜合信息平臺的建設力度,加快推進客貨郵公交線路深度融合,探索城鄉(xiāng)快遞物流業(yè)持續(xù)發(fā)展新路子,持續(xù)提升人民群眾在現(xiàn)代物流發(fā)展中的獲得感,為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供有力的交通保障。