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近日印發的《云南省綜合交通樞紐“十四五”發展規劃》（簡稱《規劃》）明確，推動增值型綜合交通樞紐建設，到2035年基本建成“1348”樞紐城市新格局。

《規劃》提出，圍繞打造面向南亞東南亞的國際門戶樞紐、快通西南輻射全國的區域樞紐中心、省內客貨運輸高效循環的服務載體，推動多層級綜合交通樞紐體系建設。以昆明國際性綜合交通樞紐為“一主”核心，成為立足西南、面向南亞東南亞、輻射全球的門戶樞紐和中心樞紐；以大理、曲靖、紅河全國性綜合交通樞紐為“三輔”支撐，承接國際性綜合交通樞紐，對接京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重要經濟區；以昭通、文山、德宏、西雙版納區域性綜合交通樞紐為“四支”補充；打造楚雄、保山、玉溪、普洱、麗江、迪慶、臨滄、怒江8個地區性綜合交通樞紐城市，承接區域性綜合交通樞紐。

《規劃》提出，推動一體型、智慧型、綠色型、平安型、增值型“五型”樞紐高質量發展。新建樞紐應考慮一體化布局，將各運輸方式之間換乘距離控制在300米以內；鼓勵售票、取票、乘降、駐車換乘（P+R）等設施設備共享共建。

為推動增值型綜合交通樞紐建設，云南將推進昆明國家級臨空經濟示范區建設，完善自貿港區、綜合保稅區等服務功能區；在芒市、西雙版納等口岸城市機場周邊，布局南亞東南亞國家特色文化體驗館、免稅購物中心等；鼓勵昆明、大理、麗江等具備條件的高鐵站積極發展高鐵貨運。