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近日，哈啰宣布已在國內(nèi)70座城市陸續(xù)上線新一代騎行駕照分機制——哈啰騎行駕照分2.0系統(tǒng)。系統(tǒng)可記錄共享單車用戶闖紅燈、逆行、破壞和私占單車等不文明行為，從而進一步約束用戶騎行行為，協(xié)助提升交通安全水平和城市管理。

據(jù)了解，今年國內(nèi)多地針對共享兩輪車的騎行和停放出臺了約束性措施。2月，由北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會牽頭，會同3家共享單車企業(yè)共同簽署《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約（試行）》，以期進一步引導用戶形成良好的停放習慣；8月，長沙在全國率先對騎行共享電動自行車未按規(guī)定佩戴安全頭盔實行警企聯(lián)合懲戒，違反相關規(guī)定的駕駛?cè)藢⒈幌拗剖褂迷撌谐菂^(qū)運營的所有品牌共享電動自行車。

哈啰騎行的駕照分機制最初于2020年上線，這使得哈啰成為兩輪出行行業(yè)中率先推出類似機制的企業(yè)，也是至今行業(yè)中唯一一家將駕照分系統(tǒng)進行了標準化的企業(yè)。

升級后的哈啰騎行駕照分2.0系統(tǒng)繼續(xù)采取類似機動車駕照分的12分信用分制，用戶處在不同等級上，對應不同的權益或限制。例如，當用戶的駕照分處于“優(yōu)秀”等級時，可享有更多優(yōu)惠；若用戶被扣分至0分，將被納入黑名單，無法繼續(xù)使用共享單車。據(jù)統(tǒng)計，在哈啰駕照分先期完成升級的武漢，8月共有198位“0分”用戶被暫時封號，無法繼續(xù)騎行哈啰單車。

駕照分2.0系統(tǒng)相比之前的版本有了顯著升級：1.0版本更關注平臺與用戶間的約束關系，如未鎖車、車輛破壞、私占車輛等用戶行為，而2.0版本則新增了交通治理和社會責任等內(nèi)容，如闖紅燈、逆行、不戴頭盔等行為。此外，2.0版本還對監(jiān)管機構開放精準數(shù)據(jù)提取、屬地定制服務、頭盔佩戴識別等功能。

哈啰資深業(yè)務運營總監(jiān)馮永捷表示：“2.0系統(tǒng)可協(xié)助減少不文明騎行行為，哈啰提供了包含駕照分、智能頭盔、北斗高精度定點停車、防多人騎行等多種共享單車管理技術，可協(xié)助城市管理者共同建設文明城市。”

截至目前，哈啰騎行駕照分2.0系統(tǒng)已在廣州、深圳、長沙、武漢、珠海、南寧、鄭州、合肥等70個城市上線。