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2月7日，在中建八局長沙機場改擴建工程T3航站樓項目現場，19臺塔吊不斷旋轉、起吊、落下，將材料精準運送到各作業點。T3航站樓項目工程全面復工復產。

施工現場，混凝土澆筑作業聲此起彼伏，工程車來回穿梭，呈現一派熱火朝天的景象。“目前我們共投入大型塔吊19臺，后續將增加到38臺，今年作業高峰期，現場施工人數將超過4000人。”中建八局長沙機場T3航站樓項目技術主管劉磊告訴記者。

“全面復工，大干快上，全力以赴實現一季度‘開門紅’。”劉磊介紹，自工程開工以來，項目部緊鑼密鼓謀劃施工任務，目前已完成T3航站樓F大廳非影響區域除道路范圍外的地下結構施工。

今年，長沙機場改擴建工程T3航站樓將完成主樓和B、C、D指廊地下結構，完成C指廊主體結構施工。綜合交通樞紐工程完成西停車樓主體結構，完成高架橋所有樁基施工，以及地鐵、磁浮及高鐵站臺及站廳主體結構施工。

長沙機場改擴建項目是全國重要的民航機場綜合交通樞紐項目，同時也是湖南十大基礎設施項目之一。該項目將新建一條長3600米、寬45米的第三跑道及相應的滑行道系統，新建50萬平方米的T3航站樓和154個機位站坪，28.5萬平方米綜合交通中心，以及機務維修、航食、供電、供水、消防救援等工程。

其中，T3航站樓機坪規劃近機位75個，規劃設計年旅客吞吐量4000萬人次，是湖南最大單體公共建筑工程。項目建成后，將成為國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體綜合交通樞紐。