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2月8日，青海省召開2023年交通運輸工作會議，提出努力建設立體、快速、綠色、數字、安全、人文“六個交通”，加快推進綜合運輸大通道、大樞紐建設，力爭高速公路通車里程突破5000公里，提前實現“十四五”期規劃建設目標，新改建農村公路2000公里，新增8個鄉鎮通三級及以上公路，新增200個自然村通硬化路。

青海省交通運輸廳黨組書記、廳長何燦表示，圍繞補短板、強弱項、固底板、揚優勢，今年全省將開展交通建設三年攻堅行動，確保總體目標超額完成、重點目標提前實現，推進海北藏族自治州交旅融合發展、黃河流域交通基礎設施高質量發展、三江源地區公路建設與生態保護研究3項交通強國建設試點任務取得階段性成果。

為持續做好交通重點項目建設，青海交通將探索多元化項目投資建設模式，充分利用政策性開發性金融工具，有序引導社會資本投資交通項目建設運營；全面開展“搶抓機遇促發展”活動，建立廳領導包聯項目建設機制，年內建成加定至西海等6個項目，新開工湟源至西海等8個項目，確保做到手續齊備一個、開工一個。

民生實事方面，青海將加快公路沿線充電基礎設施建設，完成全省30座高速公路服務區（站）85個充電基礎設施建設和10座普通國省干線公路服務區（站）38個充電基礎設施建設；制定交通運輸與旅游創新融合發展三年行動實施方案，通過“交通+旅游”“交通+生態”“交通+產業”融合發展新模式，打造具有通達、游憩、體驗、文化、教育等復合功能的主題線路，支撐全省生態旅游發展。

青海境內有三江源頭，生態保護也是交通運輸高質量發展的應有之義。青海將著力推進交通綠色智慧轉型發展，推廣使用低污染、可循環建筑材料和施工工藝；出臺交通運輸行業碳達峰碳中和實施方案，加快運輸裝備清潔能源化改造；扎實開展路域環境整治，重點整治提升全省65條3427公里旅游精品線路，實現公路沿線環境整治“八無”目標。

2022年，青海完成交通固定資產投資249.55億元，同比增長3.44%，全省高速公路總里程達4700公里，新增8個鄉鎮通三級公路、172個自然村通硬化路；加快“四好農村路”示范縣創建，完成共和、甘德等10個省級示范縣考核評估，湟源縣、同德縣被確定為“四好農村路”全國示范縣。