圖為活動(dòng)現(xiàn)場。西咸新區(qū)空港新城供圖
作為活動(dòng)的重要亮點(diǎn),陜西首條直航美國的貨運(yùn)航線——西安至芝加哥全貨運(yùn)航線正式開航。該航線承運(yùn)機(jī)型為波音747大型寬體貨機(jī),單程最大業(yè)載超100噸。航線計(jì)劃按130班次/年執(zhí)行,每周執(zhí)行2班至3班,出口主要運(yùn)輸紡織服裝、日用品、電子產(chǎn)品等電商貨物和高附加值產(chǎn)品,進(jìn)口主要運(yùn)輸航材、電子設(shè)備等,預(yù)計(jì)年運(yùn)輸國際貨物約1.71萬噸,將帶動(dòng)西安咸陽國際機(jī)場國際貨郵吞吐量增長25%以上。
該航線由中美企業(yè)協(xié)同運(yùn)營,將進(jìn)一步暢通西安與北美地區(qū)的物流通道,也將為中美經(jīng)貿(mào)合作往來注入更強(qiáng)動(dòng)力、搭建更緊密橋梁。目前,該航線地面保障、貨物裝卸、通關(guān)保障等環(huán)節(jié)已銜接順暢,將為企業(yè)提供高效、穩(wěn)定的國際貨運(yùn)服務(wù)。
截至目前,西咸新區(qū)空港新城已聯(lián)合西部機(jī)場集團(tuán)累計(jì)開通53條全貨運(yùn)航線,其中國際貨運(yùn)航線33條,國內(nèi)貨運(yùn)航線20條,初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
圖為活動(dòng)現(xiàn)場。西咸新區(qū)空港新城供圖
此次東航西安基地系列合作項(xiàng)目簽約,包含東航西安咸陽機(jī)場新機(jī)務(wù)區(qū)、地服及后勤基地、食品基地三個(gè)子項(xiàng)目,總投資約50億元,總用地規(guī)模達(dá)843畝。其中,新機(jī)務(wù)區(qū)項(xiàng)目擬打造集機(jī)身維修、部附件維修、航材中心于一體的綜合性維修基地,地服及后勤基地、食品基地則聚焦地面服務(wù)保障與航空食品供應(yīng)。項(xiàng)目建成后,將大幅提升西安航空維修、地面保障及配套服務(wù)能力,進(jìn)一步完善航空產(chǎn)業(yè)鏈條,為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
活動(dòng)中,格魯吉亞航空、卡麥柯斯航空西安基地代表處正式揭牌,這標(biāo)志著兩家外航在西安的運(yùn)營邁入新階段。目前,兩家外航已在西安咸陽國際機(jī)場投放3架寬體貨機(jī)、1架窄體貨機(jī)作為固定駐場運(yùn)力,承運(yùn)連接布達(dá)佩斯、列日、第比利斯等城市的6條國際全貨運(yùn)航線,每周保障15班次以上始發(fā)往返航班。這進(jìn)一步強(qiáng)化了西安國際航空樞紐向中西亞、中東歐地區(qū)的航網(wǎng)延伸能力,為共建“一帶一路”國家的經(jīng)貿(mào)往來提供了更穩(wěn)定、高效的航空運(yùn)輸支撐。
“格魯吉亞航空作為專業(yè)的貨運(yùn)航司,先后開通了西安至列日、布達(dá)佩斯定期貨運(yùn)航線,目前,西安已成為我們在中國最大的運(yùn)營樞紐。”格魯吉亞航空總經(jīng)理伊拉克里·梅茲弗里什維利表示,未來,航司將依托西安的區(qū)位優(yōu)勢,進(jìn)一步增加運(yùn)力、開新航線,拓展中歐、中亞貨運(yùn)通道,促進(jìn)雙向貿(mào)易往來。
西咸新區(qū)空港新城黨委書記、管委會主任張蔚表示,本次系列活動(dòng)是空港新城堅(jiān)持“以航線帶項(xiàng)目、以項(xiàng)目促產(chǎn)業(yè)”的一次重大跨越,也是深入踐行對外開放的生動(dòng)實(shí)踐。
下一步,西咸新區(qū)空港新城將充分發(fā)揮八大開放功能和國家級試點(diǎn)政策優(yōu)勢,錨定“空中絲綢之路新起點(diǎn)”的定位,進(jìn)一步完善“空中絲路”網(wǎng)絡(luò),提升全球資源配置能力,積極融入共建“一帶一路”大格局,著力打造內(nèi)陸改革開放新高地。
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