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為保障長江揚中河段二期（應急治理）工程小泡沙右汊沉排護底工程第二階段順利施工，近日，長江鎮江航道處高效完成泰州大橋夾江橋下行航道通航孔調整工作。

長江揚中河段二期（應急治理）工程為江蘇省重點水利工程。小泡沙右汊沉排護底工程第二階段施工需要完全占據現有航道進行鋪排作業，將泰州大橋夾江橋下行航道整體向南側“平移”，原航道對應的通航孔也需同步調整并改設橋柱燈、橋涵標等橋梁助航設施。為減少對航道通行的影響，該任務需在一天之內調整完10座水上航標和2座橋梁標志。

調整當日，江蘇省氣象臺發布大風藍色預警。面對寒潮與大風的雙重不利影響，現場作業人員兵分三路，兩個船舶班組及一組橋梁標志改設工作組通力配合，爭分奪秒。與此同時，鎮江航道運行指揮中心依托視頻監控系統，對施工現場實施全程遠程監管，強化安全協同。

長江鎮江航道下轄揚中處航道13103班組與泰興處航道13106班組協同作戰，經過8個多小時的持續奮戰，高質量完成了全部航標新設與調整任務，不僅為省重點工程創造了關鍵施工條件，更實現在復雜通航環境下單日12座標志的高效調整，彰顯了航道部門在復雜條件下的專業保障能力，并為今后同類作業積累下重要實踐經驗。

據悉，航道部門同步啟動了“信息服務+應急保障”的全天候守護模式。發布可視化航道提醒為社會船舶提供第一手信息服務；通過數字航道系統與視頻監控系統等信息化手段，為調整區域構建起立體化、智能化的航道監測網絡，對調整后的航標工作狀態進行24小時不間斷的可視化監測，確保險情隱患第一時間識別、第一時間預警、第一時間處置，為船舶航行提供持續可靠的安全保障。