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為深入貫徹落實長江航務管理局《船舶碰撞橋梁安全風險隱患排查治理2025年工作安排的通知》要求，長江南京航道局組織各基層航道處全面啟動橋梁安全隱患排查工作，重點聚焦橋梁助航標志及橋區水上助航標志效能核查，以“響應快、措施實、攻堅難”的實際行動筑牢橋區通航安全防線。

響應“零時差” 部署“一盤棋”

南京航道局召開專題部署會，明確排查范圍、技術標準和完成時限，要求各基層航道處克服時間緊、任務重等困難，以“無人機巡檢+人工復核”的方式，對轄區內長江干線橋梁助航標志開展“拉網式”排查。各基層航道處調配無人機設備、組建專項排查小組，僅用24小時即完成人員培訓、航線規劃和任務分工，確保排查工作“即日啟動、全速推進”。

攻堅“破難題” 科技“提效能”

針對部分橋梁位置偏遠、水域環境復雜、傳統巡檢難度大等問題，各基層航道處充分發揮無人機靈活高效、視角全面的優勢，對橋梁助航標志進行“空中體檢”。排查中，技術人員重點檢查橋涵標、橋柱燈的燈光亮度、顏色規范、結構穩定性，以及橋區水域水上航標的設置合理性、航標同步閃效果等，通過高清影像實時回傳、數據智能分析，精準識別標志遮擋、設備故障等隱患。

長江南京航道處排查小組在南京長江大橋作業時，遭遇突發大風天氣，無人機飛行穩定性受到影響。為確保數據準確，技術團隊迅速調整飛行方案，采用低空多角度拍攝與人工登橋核查相結合的方式，連續奮戰，最終順利完成大橋橋區6座橋柱燈、3座橋涵標和16座水上助航標志的全面檢測，確?！安涣羲澜?、不漏隱患”。

落實“見實效” 安全“筑防線”

截至11月29日，長江南京航道局累計完成轄區10座橋梁、100余座助航標志的無人機巡檢，同步更新橋梁通航基礎數據庫，為后續風險治理提供精準數據。“守護橋區安全是航道人的責任，再難也要啃下‘硬骨頭’！”基層航道處職工表示。此次排查了展現基層單位過硬作風，彰顯了科技賦能航道安全管理成效。

下一步，長江南京航道局將深化船舶碰撞橋梁安全風險隱患排查治理，推動“一橋一策”監管措施落地，保障船舶過橋安全，筑牢長江干線航運“水上安全屏障”。